1. Bugatti Type 57SC Atlantic – 1936-1938 – onschatbaar…

Zijn sculptuur is een art deco-monument. Is het de mooiste auto ter wereld? Zeker een van de meest charismatische! Het goede nieuws stopt niet daar, want ook onder de motorkap klopt het plaatje: een achtcilinder-in-lijn van 3,2 liter met dubbele bovenliggende nokkenassen, compressor en meer dan 200 pk. De prestaties waren uiteraard op peil voor eind jaren 30… Maar droom niet te snel: er zijn nog maar drie exemplaren, en die kosten enkele tientallen miljoenen euro…

2. Alpine-Renault A110 – 1962-1977 – € 45.000-€ 150.000

Een plastic koetswerk, een Renault-productiemotor en een artisanale afwerking – om niet te zeggen: gebricoleerd. Niets opwindends? Toch wel! Vooral omdat je moeilijk niet voor zijn lijn kunt zwichten, en omdat hij wereldkampioen rally werd. Op bochtige wegen leerde hij zijn chauffeur glijden…

3. Facel-Véga Facel II – 1961-1964 - € 250.000-€ 300.000

Een ronkende naam! Maar niet zo ronkend als zijn Chrysler-V8, die niet minder dan 400 pk beloofde. Dit is nog steeds de krachtigste Franse straatwagen. Hij wist sterren te verleiden die exclusiviteit en verfijning zochten. De versies met manuele bak zijn krachtiger en dus gegeerder.

4. Citroën DS – 1954-1975 - € 5.000-€ 180.000

Zelden (of nooit?) had een auto zo’n belangrijke impact toen hij getoond werd. We zijn in 1954 en Citroën toont ons een auto met ultrafuturistische lijn, met hydraulische ophanging, remmen en stuur. En de lijst van nieuwigheden gaat voort. De eerste modellen kenden heel wat betrouwbaarheidsproblemen, maar de auto behaalde al snel een legendarische status. De DS heeft vandaag nog steeds evenveel fans als vroeger.

5. Peugeot 205 GTI – 1984-1994 - € 7.000 tot € 15.000

Als er bij de “hot hatches” een model de VW Golf GTI van weerwoord kon dienen, was hij het wel. Hij was nog levendiger, had echte remmen en was dé sportieve referentie midden jaren 80. Hij stond tien jaar in de catalogus en kende verschillende versies met elk hun eigen charme (1.6 met 105 en daarna 115 pk, 1.9 met 130 en daarna 122 pk). Als zijn prijs vandaag toeneemt, dan is dat aan zijn geweldige dynamische kwaliteiten te danken.