1. Volkswagen Kever
We beginnen dit klassement met een model dat objectief gezien geen heel goede auto is. De Kever werd voor de Tweede Wereldoorlog bedacht door ene mijnheer Porsche en was tegen het eind van zijn carrière (die in sommige landen tot 2003 liep) een lawaaierige en dorstige auto, die delicaat was op natte wegen en echt veel te traag… Maar hij veegde al zijn fouten van tafel met één enorme kwaliteit: zijn robuustheid, waardoor er meer dan 21 miljoen exemplaren van zijn verkocht.
2. Porsche 911
Dit is dé iconische sportwagen. Zijn carrière begon in 1963 met 130 pk en hij staat vandaag nog steeds in de catalogus (weliswaar na heel veel evoluties) met minstens 385 pk onder de motorkap. Hij is gemakkelijk om mee te leven, betrouwbaar en, vooral, heel performant, zodat de 911 bewijst dat een sportwagen perfect dagelijks bruikbaar kan zijn.
3. Mercedes S-Klasse
Mercedes noemt hem heel eenvoudig “de beste auto ter wereld”. We moeten toegeven dat de ingenieurs met elke nieuwe S-Klasse zichzelf overtreffen om ons absolute spitstechnologie te bieden.
4. BMW Neue Klasse
Dit is de auto die BMW van het faillissement heeft gered en die tegelijk de genen van alle latere compacte modellen van het merk heeft bepaald: kwaliteit, sportiviteit en een statige, strakke lijn… Sommigen vinden dat hij vandaag wat anoniem overkomt, maar toch is hij van kapitaal belang geweest voor de geschiedenis van het merk.
5. Mercedes 300 SL
Is dit een van de mooiste auto’s aller tijden? Met zijn vleugeldeuren, zijn motor met directe injectie en zijn buizenchassis lijkt het ongelooflijk dat deze auto is ontwikkeld op het puin van een land dat door de Tweede Wereldoorlog ten gronde was gericht.
6. Volkswagen Golf 1 GTI
Een krachtige motor onder de kap van een lichte en compacte auto: vandaag is dat een vrij banaal concept, maar in de jaren 1970 was het ongezien. Zijn bedenkers geloofden er zelf trouwens niet helemaal in, maar het succes volgde onmiddellijk.
7. Audi Quattro
In de autosport, en dan vooral in de beroemde Groep B, hebben de Audi Quattro’s bijna alles gewonnen wat er te winnen viel. Ook op de weg maakten de efficiëntie van de vierwielaandrijving (iets wat destijds ongekend was in straatauto’s) en de prestaties van de vijfcilindermotor er machtige machines van. Om nog maar te zwijgen over de suggestieve look.
Op zoek naar een oldtimer?
Ben jij op zoek naar een oldtimer? Ontdek onze nieuwste zoekertjes voor oldtimers nu hier: