20210520073305mg1.jpg

In een context van diepe financiële problemen en sterke nostalgie beslisten Roy Axe en Gerry McGovern samen het merk uit zijn assen te doen herrijzen. Eerst was er een concept voor de bruisende Midget en vervolgens kwam deze EX-E, een futuristisch ogende coupé met een interieur dat in een diep jaren ’80-parfum baadde en de mechaniek van een rallywagen.

20210520073306mg3.jpg

De motor was namelijk de V6 uit de MG Metro 6R4, een drieliter met 4 bovenliggende nokkenassen. Die gesofisticeerde krachtbron gaf de coupé vleugels. Dat was ook nodig, want de leiding van het bedrijf mikte met dit concept op de Ferrari 308/328. Helaas is het nooit tot productie gekomen…

20210520073307mg2.jpg

Toch eindigde het verhaal nog niet daar voor MG, want een paar jaar later stortte het merk zich weer op de roadstermarkt met de RV8. Dat was niet meer of minder dan een verbeterde MGB die een slimme nieuwe motor kreeg in de vorm van de Rover-V8. Maar ook deze keer was de geschiedenis niet mild voor dit model…

?

Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: