Frans
Vorig
Op papier had deze conceptcar alles om te verleiden: een licht gespierde look, een interieur met 2+1 zitplaatsen, een zeer laag gewicht (850 kilo) en een forse tweelitermotor van 136 pk onder de motorkap. Met een dergelijke bewapening had de Renault Wind ondanks zijn voorwielaandrijving best wat trouwe fans van de Mazda MX-5 kunnen weglokken.
Het gonsde van de geruchten: sommigen beweerden dat hij heel snel in productie zou gaan, misschien met Alpine-logo op de motorkap. Helaas bleef het bij deze ene conceptcar. Een paar jaar later bracht Renault wel een cabriolet op de markt met dezelfde naam, maar die verschilde heel sterk van de conceptcar: de productie-Wind was gebaseerd op de Twingo, had duidelijk minder sterke motoren en kon ook niet echt als een cabrio worden gezien door zijn Targa-dak.
?
Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: