Qua autonomie beginnen de constructeurs nu praktisch te evenaren wat een auto met verbrandingsmotor biedt. Of we nu spreken over SUV’s, stadswagens, compacte of grotere berlines, al deze wagens kunnen nu al ver rijden! Daarentegen heb je soms nog wat geduld nodig voor een laadstop... De laadtijd blijft een drempel om een elektrische wagen aan te schaffen. Maar de Chinese constructeur GAC wil daar verandering in brengen.
Bijna even snel als een tankbeurt
Momenteel zijn de snelst ladende elektrische wagens, zoals de Porsche Taycan, in staat om een laadniveau van 5 tot 80% te bereiken in een twintigtal minuten. Niet slecht. Maar GAC wil nog veel beter doen: 0-80% in amper 8 minuten! Momenteel is de technologie om deze supersnelle laadbeurten te bereiken nog niet helemaal op punt. Al weerhoudt dat de Aion V SUV er niet van om al extreem snel op te laden.
Genoeg om de sceptici te overtuigen?
Vandaag aanvaardt de Aion V al een laadvermogen tot 480 kW. Daarmee kan er van 0 tot 80% worden opgeladen in 15 minuten, en van 30 tot 80% in amper 10 minuten. En zoals je kan zien in de video hieronder, zijn deze cijfers niet enkel theoretisch. In amper 10 minuten laadt de SUV op van 29 naar 83%! Dat is zelfs beter dan wat de constructeur belooft. De volgende generatie batterijtechnologie van GAC zou binnen enkele maanden moeten voorgesteld worden volgens het merk. Maar zal dat genoeg zijn om de laatste sceptici te overtuigen? De toekomst zal het leren...