Zoals aangekondigd onthult Pagani zijn nieuwste model, het derde nog maar in de geschiedenis van het Italiaanse merk. En met die onthulling krijgt hij ook zijn definitieve naam: vergeet de interne code C10, dit is de Utopia! Na een aantal spyshots van een gecamoufleerde versie kunnen we hem in zijn geheel ontdekken.
V12 met handbak in lichtgewicht verpakking
De soundtrack van de Utopia moeten we nog missen op de door Pagani geposte video, maar zijn specificaties kennen we wel. Elektrificatie moet je hier ook in 2022 niet verwachten, de traditionele 6 liter biturbo V12 van Mercedes zorgt nog steeds voor de nodige power. Veel power: 864 pk en een koppel van 1.100 Nm! Bovendien hebben toekomstige eigenaars de keuze uit een gerobotiseerde Xtrac zevenbak of een handgeschakelde versnellingsbak met evenveel verzetten, de absolute droom voor de puristen.
Het gewicht van de Utopia blijft dankzij het gebruik van een uit titanium-koolstofvezel monocoque beperkt tot 1.280 kg. Dat is zowat hoeveel een hedendaagse elektrische stadswagen op de weegschaal zet, ondanks de uit de kluiten gewassen V12 aan boord die op zich al 262 kg weegt, en zo’n 70 kg lichter dan de Huayra.
Oog voor detail
Het interieur van de Utopia is net zo excentriek en gedetailleerd uitgewerkt als alle modellen van Pagani, met op maat gemaakte bedieningselementen, analoge instrumenten, een stuur dat uit één blok aluminium gefreesd werd, zetels die veel weg hebben van een kunstwerk en als centrale blikvanger een opengewerkte schakelgrille voor wie kiest voor de handgeschakelde versnellingsbak. Naar immense schermen is het tevergeefs zoeken, hier draait alles om de puurheid van het rijden.
Pagani werkte hard aan de aerodynamica van de Utopia, de koetswerkstijfheid die 10% hoger is dan eender wel ander wegmodel dat het merk ooit op de markt bracht en natuurlijk de handling.
Over de prestaties en de prijs van de nieuwe Utopia is nog niet veel bekend, maar wel laat Pagani weten dat de 99 exemplaren van de eerste reeks van de coupéversie uitverkocht zijn. Verwacht je dus maar aan een roadster en de nodig speciale uitvoeringen van de coupé.