Frans
Vorig
Volkswagen is aan een inhaalbeweging begonnen. Na een uitdagend 2024, lijkt Volkswagen 2025 sterk gestart met resultaten in het eerste kwartaal die boven de verwachtingen liggen.
Elektrische Volkswagens zijn populairder dan ooit…
216.800 elektrische auto’s werden er door Volkswagen aan de man gebracht in de eerste drie maanden van het jaar. Dat is 59% meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Het grootste verschil viel te noteren in Europa, want daar slaagde Volkswagen erin om meer dan het dubbel (113%) van het aantal EV’s te verkopen (150.000). Met die cijfers neemt het nu 26% van de Europese en 10% van de globale BEV-markt voor zijn rekening.
Volkswagen schrijft de opleving toe aan de komst van een aantal lang verwachte nieuwe modellen, zoals de ID.7 en de Audi Q6 e-tron en de commercialisering van de ID.Buzz in Amerika. Koplopers in de verkoopcijfers zijn de ID.3, ID.4 en ID.5. De Duitse constructeur rekent er ook op dat de recente modellen en de modellen die eraan zitten te komen, zoals de ID.2 in 2026 en ID.1 in 2027, deze groeicijfers zullen helpen bestendigen.
… maar (nog) niet in China
Zo goed als het gaat op de westerse markten, zo slecht gaat het nog steeds in China. Daar heeft Volkswagen veel moeite om op te boksen tegen de lokale concurrentie. Het aantal verkochte exemplaren liep daar terug met 37% tot 25.900 tegenover Q1 vorig jaar. Traditiegetrouw kent het verkoopjaar een magere start in China en trekt de verkoop zich pas goed op gang in Q2.
Volkswagen heeft echter ook daar grote plannen en heeft een reeks van zomaar even 20 nieuwe geëlektrificeerde modellen in de pijplijn zitten tegen 2027! Dat “In China, for China”-programma moet ook daar het tij doen keren. Het EV-offensief voor China zal van start gaan op de Shanghai Auto Show die start op 23 april, want daar stelt Volkswagen drie elektrische conceptauto’s voor.
Drie nieuwe “In China, for China”-modellen
Veel details zijn er nog niet, maar VW deelt mee dat het gaat om een elektrisch notchback-model van FAW-Volkswagen, een elektrische SUV in het B-segment met grotere actieradius dankzij range-extender technologie (EREV) van SAIC VOLKSWAGEN en een volledig elektrische SUV van Volkswagen Anhui. Die modellen zijn tot stand gekomen dankzij samenwerkingen met sterke Chinese partners, geavanceerde lokale ontwikkeling, productie en infrastructuur en de juiste producten en innovaties voor de Chinese markt, aldus een optimistische Thomas Schäfer, Volkswagens CEO.
Meer nieuws volgt over twee weken, wanneer Volkswagen de nieuwe concepten van onder het doek vandaan haalt in Shanghai.