Volkswagen zet zijn downsizing politiek verder met een vermindering van de cilinderinhoud maar met gelijkwaardige prestaties en doet dat met de voorstelling van deze nieuwe motor. Met een cilinderinhoud van 1.390 cm³ is deze motor goed voor 122 pk tussen 5.000 en 6.400 tr./min en een eerder voordelig koppel van 200 Nm tussen 1.500 en 3.500 tr./min, maar er is al 80% beschikbaar vanaf 1.250 tr./min. Om aan dat vermogen te geraken wordt de motor bijgestaan door een turbo met een druk van 1.8 bar. Deze motor zal op middellange termijn de huidige 1.6 FSI van 115 pk vervangen en zouden hem onder de motorkap tot de Passat moeten terugvinden. Vanaf dit jaar nog zal hij ook gekoppeld kunnen worden aan de DSG versnellingsbak met zes versnellingen.