De recentste

In juni ging het doek van de nieuwe Audi A1. Begin november wordt hij officieel gelanceerd, maar intussen is zijn eerste richtprijs al bekend.

Het heeft wat voeten in de aarde gehad, maar nu is eindelijk het doek gegaan van Audi’s eerste volledig elektrische SUV, de e-tron. De 408 pk sterke Duitser moet met volle batterij 400 kilometer ver geraken.

Vandaag is in de Brusselse Audi-fabriek in Vorst de e-tron in productie gegaan. Dat is Audi’s allereerste elektrische SUV.

Er waait de laatste tijd een stevige wind door Audi’s aanbod aan grote berlines. Het begon bij de vernieuwing van de A8, en ging via deze A7 Sportback naar de nieuwe A6. We recapituleren even met de gulden middenweg: de A7 Sportback.

De sportauto van morgen ziet er volgens Audi uit als deze conceptcar, de PB18 e-tron. Die rijdt zuiver elektrisch en kan moeiteloos switchen van éénzitter op circuit naar tweezitter voor de stad.

De nieuwe Audi A7 Sportback werd eerst alleen aangeboden met V6-motoren en Quattro-vierwielaandrijving. Nu krijgt hij er een viercilinder diesel en voorwielaandrijving bij. En dat brengt een lager prijskaartje met zich mee.

Normaal was zijn debuut gepland voor eind deze maand, maar uiteindelijk moeten we twee weken langer wachten. Audi’s eerste volledig elektrische SUV wordt in de tussentijd volop getoond met opvallende camouflage, en zou er dus gewoon kunnen uitzien als op deze foto’s.

Beetje bij beetje laat Audi meer details los over zijn elektrische SUV e-tron. Zo leren we vandaag dat de SUV een geheim wapen heeft in zijn remsysteem, waardoor zijn rijbereik fors toeneemt.

Wie fan is van zowel de Britse ‘Royal Family’ als van Audi kan in zijn handjes wrijven: prins Harry verkoopt zijn Audi RS6 Avant… via het internet.

Werkt Audi aan een uitstootvrije hypersportwagen als topversie van zijn toekomstige elektrische familie e-tron? Het merk heeft in elk geval een conceptcar in die zin onthuld met de naam PB 18 e-tron.