In 2019 keken we al eens naar de prijzen van de Volkswagen T-Roc. Wat is er allemaal veranderd op 5 jaar tijd als we onze ideale versie willen samenstellen van VW’s compacte SUV?

Het volledige gamma heeft er recht op, inclusief de sportieve ‘R’ en de atypische cabriolet die nog steeds aangeboden wordt.

Volkswagen onthoofdt zijn kleine SUV T-Roc, zodat je een hoge zithouding kan combineren met een open hemel. Is het resultaat een moeilijk of een geslaagd huwelijk?

Een cross-over met een hoog zwaartepunt en een gewicht van 1,6 ton, die is toch alleen maar goed om mee te flaneren en naar de sportclub te rijden? De Volkswagen T-Roc R bewijst dat het concept ook perfect een dynamische interpretatie kan krijgen.

De nieuwe, 300 pk sterke benzinemotor van de VW T-Roc R zegt je niet veel? Weet dan dat Volkswagen beslist heeft om een nieuwe topdieselmotor in de neus van zijn SUV te lepelen.

Volkswagen neemt zijn dakloze T-Roc dan toch in productie. Dit is de definitieve versie die in de lente op de markt komt.

De Volkswagen-SUV T-Roc laat een GTI-versie links liggen: hij gaat meteen voor de R. Het resultaat is een 300 pk en 400 Nm sterke sportieve SUV die staat te trappelen van ongeduld.

Zoals verwacht krijgt de Volkswagen T-Roc een sportversie. Op het salon van Genève krijgen we alvast een voorsmaakje.

Op zoek naar een nieuwe auto maar weet je niet waar te beginnen? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Vandaag bekijken we de Volkswagen T-Roc.