Arnaud Henckaerts

21 DEC 2021

10 auto’s om in te investeren in 2022!

Inflatie, rentevoeten die in het beste geval maar net boven het nulpunt zitten… Veel ga je niet verdienen met sparen. Waarom dan niet je liefde voor auto’s combineren met een alternatieve manier van ‘beleggen’, in een auto?

Het Britse Hagerty, dat onder andere een waardebepalingstool voor oldtimers biedt, geeft zijn tips voor auto’s die in 2022 zullen stijgen in waarde. En in die ‘bull list’ zitten veel relatief nieuwe auto’s!

Ferrari 458 Italia (2010 – 2015)

De laatste Ferrari met een atmosferische V8 is volgens Hagerty een interessante belegging. In 2021 steeg de waarde met 3,7% en hij trekt ook ‘jongere’ kopers aan. 

Maserati 3200 GT (1998 – 2002)


De door Giorgetto Giugiaro getekende 3200 GT straalt onweerstaanbare Italiaanse charme uit met zijn iconische ‘boemerang’ achterlichten. Bovendien is hij vandaag nog relatief betaalbaar.

Mini Cooper R50 (2001 – 2006)


De eerste van de ‘nieuwe’ Mini’s onder BMW-bewind is ondertussen 20 jaar oud, en wordt volgens Hagerty een ‘collectable’ omwille van zijn uitstraling en rijplezier. 

MG TB (1939 – 1940)


Dit is de oudste in het lijstje van Hagerty, en een typische vooroorlogse Brit. Misschien niet de meest voor de hand liggende keuze om veel mee te rijden, maar wel een toegangsticket tot klassieke race-events. 

Porsche Boxster (1996 – 2004)


De eerste generatie van de Boxster is nog steeds één van de meest betaalbare manieren om met een relatief moderne Porsche te rijden, en begint stilaan een klassieker te worden

Renault 4L (1961 – 1994)


Het iconische model van Renault dat pas zijn 60ste verjaardag vierde is niet zeldzaam, maar spreekt veel mensen aan. Nu Renault werkt aan een elektrische opvolger, wordt verwacht dat de waarde van de oude Renault 4 zal stijgen. 

Renault Clio Williams (1993 – 1995)


Nog een Renault, maar één van een heel ander kaliber. Deze ‘homologatie ‘special’ was destijds al legendarisch, en doet ook vandaag harten sneller slaan met zijn weergaloze rijplezier. Bovendien is hij nog betaalbaarder dan de Renault 5 Turbo en de Peugeot 205 GTI.

Rolls-Royce Camargue (1977 – 1986)


De Camargue was bij zijn lancering de duurste productiewagen ooit, maar ook controversieel. De prijzen van het model stijgen, maar koop een auto die in orde is en voorzie wel voldoende budget voor de onderhouds- en herstelkosten...

Triumph TR6 (1969 – 1976)


De typische Britse roadster: een tweezitter met achterwielaandrijving, een stoffen dakje en een relatief groot blok voorin. De TR6 is niet zelfdzaam, maar de prijzen stijgen. 

Volkswagen T3/T25 Camper (1979 – 2002)


Nu de waarde van de eerste generaties bijzonder hoog liggen, trekken ook de latere modellen van het Volkswagen busje, zoals de T3, meer en meer de aandacht. Bovendien zijn campers populair in lockdown-tijden en komt de elektrische iD-Buzz eraan. 

Beleggen in auto’s, een goed idee? 

Ook vorig jaar publiceerde Hagerty trouwens zijn aanbevelingen. Uit die lijst deden de duurdere wagens (Aston Martin DB7, Ferrari 328, Mercedes-Benz SLS) het over het algemeen niet zo goed met een break-even prijs of een lichte daling. Ook de Porsche 944 en de Land Rover Discovery ondergingen hetzelfde lot. De auto’s die hun belofte het afgelopen jaar waar maakten: de originele Austin Mini Cooper (+10%), de eerste generatie Ford Focus (+7,1%), de Jaguar MkII (+20%), de Renault 5 GT Turbo (+1,7%) en de derde generatie Toyota MR2 (+ 2,4%).

Beleggen in auto’s puur om financiële redenen is misschien niet de beste manier om het te bekijken. Het blijft immers altijd een risico, maar je kan er wel mee rijden. 


Op zoek naar een oldtimer?

Ben jij op zoek naar een oldtimer? Ontdek onze nieuwste zoekertjes voor oldtimers nu hier:

Advertentie
Advertentie
Advertentie