Frans
VorigSaab 9-3 Turbo X
Opgelet, dit is echt een verzamelaarsstuk. Van de Turbo X zijn slechts 2.000 exemplaren gebouwd. Onder het heel discrete kleedje schuilt een V6-turbo die zijn 280 pk naar de 4 wielen stuurt. Het temperament van zijn motor staat in schril contrast met het ernstige uiterlijk (en imago) van het model. Een echte “sleeper”, zoals ze in het Engels zeggen.
Opel Meriva OPC
Eenvolumers zijn vooral gekend om hun binnenruimte en bergvakken, maar opwindend worden ze bijna nooit. Uitzonderingen zijn de Espace, toen Renault er voor de grap een V10 uit het F1 in lepelde, en de Meriva van Opel, die het te brave imago van dit soort voertuigen wat wou opleuken. De Meriva OPC is een echt automobiel curiosum dat uniek is in zijn soort, met 180 pk en een topsnelheid van meer dan 220 km/u.
Fiat Panda 100 HP
Ok, de naam “gezinsberline” is hier wat overdreven, maar hij heeft toch al vijf deuren. In 40 jaar tijd heeft de Fiat Panda maar één een sportieve afgeleide gekend. Dat was de in 2006 gelanceerde 100 HP. Vandaag is 100 pk niet bepaald een waarde waar je van omver valt, maar je mag niet vergeten dat deze Panda minder dan een ton woog en dat zijn kleine atmosferische hart met plezier 6.000 o/m maakte.
Mercedes A200 Turbo
De eerste Mercedes A-Klasse had niets te maken met de dynamiek van de huidige generatie. Hij was vooral praktisch en ruim, maar kende toch een meer sportieve afgeleide in de vorm van de 200 Turbo. Zijn viercilinder ontwikkelde 193 pk waardoor deze kleine A-Klasse behoorlijk wat duurdere auto’s de broek kon afdoen.
Volvo S60 R
