Na een stevige daling van de gemiddelde CO2-uitstoot van nieuwe wagens in Europa, 22 g/km tussen 2010 en 2016, buigt de trend terug om de laatste jaren. Voor de derde opeenvolgende keer stijgt het gemiddelde, merkt het EEA op. Volgens de voorlopige cijfers van het agentschap (die betrekking hebben op de EU, Ijsland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk), bedraagt de gemiddelde CO2-uitstoot van de ongeveer 15,5 miljoen in 2019 nieuw ingeschreven voertuigen 122,4 g/km. Dat is een stijging met 1,6 g/km in vergelijking met 2018.
Dat belooft niet veel goeds voor het halen van de gemiddelde Europese maximumlimiet van 95 g/km in 2021...
Het EEA verwijst voornamelijk naar het hogere aantal SUV’s op onze wegen (ze vertegenwoordigen 38% van de nieuwe inschrijvingen in 2019), de stijging van het gewicht van nieuwe auto’s (+30 kg van 2018 tot 2019), en de zwakke stijging van het aantal elektrische voertuigen. In de cijfers van 2019 was het aandeel van elektrische en plug-in hybride auto’s amper 3,5% van de totale verkoop.