15 jaar, wat een carrière! Het is zonder twijfel één van de langere in de autowereld. Jammer genoeg komt aan alle mooie liedjes een einde. De Nissan GT-R en zijn VR38DETT V6-motor, waarvan het vermogen steeg van 485 pk tot 600 pk in de Nismo-versie, houdt het voor bekeken. In Europa althans. Maar waarom?

Simpelweg té...

Er zijn heel wat redenen voor de stop op het Oude Continent. De emissieregels helpen sowieso niet, maar dat is niet de kern van het probleem. De GT-R is vooral… té luid! Nieuwe regels op dat vlak en het beperkte verkoopvolume zorgen ervoor dat Nissan besliste om zijn sportcoupé uit de Europese catalogus te halen.

Tot weerziens?

De vraag is of er een opvolger komt? En als dat het geval is, of hij dan een hybridekuur krijgt, of gewoon meteen volledig elektrisch wordt? In afwachting doet het vertrek ons toch wat pijn aan het hart. Dus: bedankt voor al die jaren en tot weerziens. Dat hopen we althans...