1. 4de generatie
In 2020 lanceert Toyota alweer de vierde generatie van zijn Yaris. In 2000 kwam de eerste op de markt. Destijds was hij het eerste model dat Toyota specifiek voor Europa had bedacht.
2. +5 centimeter
De nieuwe Yaris blijft quasi exact even lang als zijn voorganger (-0,5 centimeter). Door korter te blijven dan 3,95 meter blijft hij zeer compact in zijn segment. Maar hij gebruikt zijn nieuwe platform wel om zijn wielbasis met 5 centimeter op te rekken zodat er achterin meer beenruimte beschikbaar is.
3. -4 centimeter
Tegelijk ziet de Yaris zijn dak met 4 centimeter zakken. Dat geeft hem een sportiever uiterlijk. Zijn nieuwe proporties doen echter geen afbreuk aan de hoofdruimte, want ook de stoelen zijn lager ingeplant. Het zwaartepunt van de nieuwe Yaris ligt trouwens 15 millimeter lager dan in de huidige generatie.
4. 10’’
Toyota geeft zijn nieuwe Yaris een groot head-up display: 10 duim. Het projecteert naast de traditionele informatie ook diverse waarschuwingen rond het rijden op de voorruit, zoals navigatie-instructies en snelheidsbeperkingen.
5. 3-cilinder
Naast de heel sportieve 1.6 van meer dan 250 pk die het voorrecht is van zijn sportieve GR-versie krijgt de Yaris een nieuwe driecilinder. Die is 1,5 liter groot en zit uiteraard in een hybride aandrijflijn. Het systeemvermogen ligt 15 procent hoger dan in de huidige hybride Yaris en piekt op 115 pk.
6. -20 procent
Deze nieuwe hybride aandrijflijn van de vierde generatie doet het verbruik van de hybride Yaris met 20 procent dalen in vergelijking met de huidige versie. Die laatste was gehomologeerd op 4,8 l/100 km en 108 g/km volgens de WLTP-norm. Dat betekent dus dat de nieuwkomer naar 3,8 l/100 km en 86 g/km zakt volgens de WLTP-norm.
7. -27 procent
