In 2020 overleed ‘Sir’ Stirling Moss, de Britse racelegende die bijzonder succesvol was maar nooit het wereldkampioenschap F1 wist te winnen. Hij wordt natuurlijk vooral geassocieerd met de grote racewagens uit de jaren ‘50 en ‘60, waaronder de Mercedes-Benz 300 SLR waarmee hij in 1955 de Mille Miglia won, maar de auto die nu te koop komt is van een heel ander kaliber.

Isetta 600… of 700?

Een klein kaliber. De BMW Isetta begon zijn leven als een goedkope auto van Italiaanse makelij, met alleen een deur vooraan om de kosten te drukken. Een concept waarop onder andere de elektrische Evetta en Microlino gebaseerd zijn. BMW kocht de rechten om er met de productie financieel weer bovenop te komen na de Tweede Wereldoorlog. Dat ging zo goed dat er ook een 600-versie kwam met vier plaatsen en een extra deur achteraan, waarna het Beierse merk overschakelde op ‘echte’ auto’s.

Stirling Moss kocht deze 600 op een veiling, nadat het autootje de eerste jaren van zijn leven doorgebracht had in Zweden. Het was in slechte staat, dus besloot Moss hem zelf te restaureren, waarbij hij BMW overtuigde om hem een 30 pk sterke 700cc tweecilinder boxer uit een R67 motorfiets ter beschikking te stellen. De briefwisseling daarrond zit ook in het dossier van de auto.

Koopje?

Gerestaureerd en ‘getuned’ door Stirling Moss dus, deze dreumes. Moss gebruikte de 600 zelf en leerde er zijn zoon mee rijden. Mooie verhalen waar je als nieuwe eigenaar mee kan uitpakken! De huidige eigenaar liet de 600 weer helemaal in orde zetten met respect voor de aanpassingen van Moss. De auto wordt op 12 november geveild door Silverstone Auctions, dat een hamerprijs van 50.000 tot 60.000 Britse pond verwacht. Misschien wel een koopje voor een auto met zo’n mooie geschiedenis.


Wil je steeds het laatste autoadvies ontvangen?

Vond je dit artikel interessant en wil je steeds het laatste autoadvies, autoweetjes en tips meteen in je mailbox? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: