Ferrari wordt dus een apart bedrijf, maar de banden met Fiat en Chrysler worden niet helemaal doorgeknipt. Concreet wordt 10 procent van de Ferrari-aandelen te koop aangeboden op de beurs in de Verenigde Staten en mogelijk ook in Europa. De overige 90 procent wordt herverdeeld onder de huidige aandeelhouders van Fiat Chrysler Automobiles.
De gedeeltelijke verkoop van Ferrari moet geld in het laatje brengen om schulden af te lossen en een ambitieus toekomstplan uit te voeren. Interesse? Je kunt nog enkele maanden sparen, want het plan wordt in de loop van 2015 uitgevoerd.