De groep Jaguar Land Rover blijft zijn motoren elektrificeren om zijn gemiddelde CO2-uitstoot te verlagen. Een paar dagen na de Land Rover Defender krijgt daarom nu ook de SUV F-Pace een plug-inhybride aandrijflijn. Die is opgebouwd rond een 2.0-turboviercilinder op benzine en een elektromotor van 105 kW (143 pk), goed voor een systeemvermogen van 404 pk en 640 Nm. In deze nieuwe versie P400e sprint de F-Pace van 0 naar 100 km/u in 5,3 seconden.
De stekkerhybride F-Pace heeft een lithium-ionbatterij van 17,1 kWh. Daarmee duikt de CO2-uitstoot onder de 50 g/km (49 g/km) en geraakt hij 53 kilometer ver zonder zijn benzinemotor aan te spreken.
Naast die plug-inhybride variant wordt ook de milde hybridisering onder een spanning van 48V uitgerold naar bijna alle motorversies. Dat geldt bijvoorbeeld voor de nieuwe 3.0-zescilinders in lijn (340 tot 400 pk op benzine, 300 pk op diesel) die de oude V6’en vervangen.
Tot slot verschijnt in de opgefriste F-Pace een origineel en licht gebogen aanraakscherm van 11,4 duim.
