De titel zegt alles. Het vermogen en het verbruik vatten perfect samen welk niveau de huidige generatie hybrides heeft bereikt. Een winnende combinatie.
Beter dan diesel?
Bij gebrek aan een dieselmotor zet Lexus maximaal in op de hybride. De GS zal nooit diesel drinken en hij dankzij deze hybrideversie een zeer lage uitstoot. Het raffinement en de zachtheid compenseren dat je dieper in de buidel moet tasten. Niet alleen bij de aankoop, want door de cilinderinhoud en het vermogen zijn de belastingen en de verzekering niet om mee te lachen.
De hybride Lexus moet de sterke concurrentie met drieliter diesels het hoofd bieden. Lexus gebruikt hiervoor een 3.5 V6 benzinemotor en twee elektromotoren die allemaal de achterwielen aandrijven. Het vermogen bedraagt 343 pk, het koppel 345 Nm. De GS 450h hoeft zeker niet onder te doen qua prestaties. Integendeel, hij haalt 100 km/u in 5,9 seconden.