Net als de andere 100% elektrische modellen van het merk krijgt de E-408 grotendeels dezelfde look als de 408’s met verbrandingsmotor. Hij is dus 4,69 meter lang, 1,85 meter breed en 1,49 meter hoog, met een wielbasis van 2,79 meter. Hetzelfde verhaal zien we in het interieur. De E-408 heeft dus ook twee 10 duim grote schermen en ‘i-Toggles’. Zijn infotainmentsysteem biedt Android Auto en Apple CarPlay, en is voorzien van ChatGPT. Het enige verschil met zijn tweelingbroers met verbrandingsmotor is te vinden in de navigatie, die oplaadpunten en laadtijden toont, als dat nodig is op de gekozen route.
Tot 157 kW (210 pk), 345 Nm en 453 km rijbereik
De E-408 staat op hetzelfde E-EMP2 ‘multi-energieplatform’. Maar in plaats van een verbrandingsmotor krijgt hij een elektromotor die een vermogen tot 157 kW (210 pk) en 345 Nm koppel levert, en gevoed wordt door een NMC-batterij (Nikkel, Mangaan, Kobalt) met een capaciteit van 61 kWh, waarvan 58,2 effectief bruikbaar. Die combinatie zorgt ervoor dat de Peugeot E-408 kan uitpakken met een rijbereik tot 453 km, als zijn motorvermogen beperkt wordt toch.
3 rijmodi met 3 vermogensniveaus
Het merk met de leeuw als logo geeft zijn elektrische ‘Fastback’ berline immers voorzien van 3 rijmodi: ECO, Normal en Sport. In de eerste wordt het vermogen beperkt tot 125 kW (170 pk) en 270 Nm om zo het rijbereik te maximaliseren. De tweede modus biedt een vermogen van 140 kW (190 pk) en 300 Nm koppel. Alleen in ‘Sport’ krijg je 157 kW (210 pk) en 345 Nm onder je rechtervoet, al is dat ook het geval in de andere rijmodi, wanneer je het gaspedaal helemaal tegen het tapijt drukt. Er zijn ook drie niveaus van regeneratief remmen in de Peugeot E-408, die je kiest met de peddels achter het stuur.
Vanaf € 40.700 in België
De Peugeot E-408 kan een laadvermogen aan van 11 kW in wisselstroom (AC) en 120 kW in gelijkstroom (DC). Dat laatste cijfer zorgt ervoor dat de batterij van de Française van 20% naar 80% oplaadt in iets meer dan een half uur, en 100km ‘bijtankt’ in een tiental minuten. De Peugeot E-408 kan nu al besteld worden, met prijzen die in ons land starten aan € 40.700. En voor dat bedrag krijg je standaard de o zo begeerde warmtepomp, maar ook een garantie van 8 jaar of 160.000 km dankzij het ‘Allure Care’-programma van Peugeot, dat zijn debuut maakte op de E-3008.