Naast een gloednieuw chassis introduceert de DB11 ook een gloednieuwe V12. De nieuwe motor ziet zijn cilinderinhoud krimpen van 6 naar 5,2 liter, maar krijgt voortaan twee turbo’s. Daardoor gaat het vermogen en het koppel de hoogte in: de Brit produceert respectievelijk 600 pk en 700 Nm.

De motor kan je binnenkort nog intenser beleven, want de DB11 krijgt uiteraard ook een “Volante”-versie. Naast een stoffen kap beschikt die ook over een chassis dat het gewicht iets opdrijft. Maar wees gerucht: de V12 heeft voldoende power om je kapsel overhoop te halen. De achttrapsautomaat van ZF blijft standaard.