Er waren er die een SUV verwachtten, maar het ziet er naar uit dat BMW eerder werkt aan een vijfdeursberline. Qua formaat zou het model ergens tussen de 3- en de 5-Reeks passen, maar hij zal zich ervan onderscheiden door een gewaagde stijl en een vijfde deur. Op designvlak durft BMW namelijk alles met zijn i-modellen, zelfs als het daarvoor moet afwijken van de paden die het al decennialang bewandelt.

De gedoodverfde rivaal voor de Tesla Model 3 zou pas over een tweetal jaar op de markt komen. Het Duitse merk zal een volledig elektrische versie aanbieden en een andere met plug-in hybride technologie. Die laatste zal zich ongetwijfeld opwerpen als een elektrische auto met een “range extender”, een kleine verbrandingsmotor die het rijbereik kan vergroten. Het vermogen zal ergens tussen de 250 en de 300 pk liggen.