De aanpassingen aan de Italiaanse wagens zullen - zoals dat bij een facelift hoort - beperkt blijven tot het strakker maken van de huid rond de ogen (lichtunits) en de mondhoeken (bumpers). Onderhuids verandert er niets aan de sportieve conditie waarin hij zich bevindt. De motor blijft de befaamde 1.4 benzinemotor met turbo die verkrijgbaar is in verschillende uitvoeringen, gaande van 130 tot 190 pk.

In de wandelgangen horen we geruchten die gewag maken van een motorversie met meer dan 200 pk. Afwachten of dit meer dan wishful thinking is. Meer informatie krijgen we allicht op het Salon van Genève in maart 2016.