De dieselmotor bezorgde de VW-groep heel wat kopzorgen, dus Volkswagen biedt langzaam maar zeker heel wat alternatieven aan. De volgende generatie zou dus wel eens “lichte” hybrideversies kunnen krijgen, met een elektronisch circuit van 48 volt. VW heeft er namelijk al ervaring mee bij de Audi SQ7 en Bentley Bentayga.
Verschillende versies
De Golf zal nog steeds een elektrische versie krijgen (met een uitgebreider rijbereik), een GTI (reken op minstens 250 pk en een eventuele elektromotor om de tweeliter benzine te ondersteunen) en een R-versie (met vierwielaandrijving en wie weet zelfs bijna 400 pk).
Uitrusting
De toekomstige Golf krijgt uiteraard heel wat geëvolueerde rijhulp en multimedia. Automatisch inhalen op de snelweg lijkt zelfs niet onwaarschijnlijk, en interactie met het “internet of things” is zeker ook een optie.