Er staat een nieuwe, dynamische, compacte en volledig elektrische wagen klaar om te verschijnen op onze wegen: de Vanwall Vandervell. De Duitse constructeur, die tot nu toe enkel aanwezig was in de racerij, wil zich nu vestigen op de markt van elektrische luxewagens.
De naam Vandervell is een eerbetoon aan Tony Vandervell, de Britse oprichter van het Vanwall-merk in de jaren 1950. De Vandervell wordt gebouwd in Duitsland, in een fabriek in Greding (Beieren) en wordt beschikbaar in twee vermogensversies: de S ontwikkelt 325 pk, de S Plus gaat tot 650 pk. In beide gevallen is er een batterij van 84 kWh die beide elektromotoren aandrijft. Dat betekent vierwielaandrijving, maar ook eersteklas prestaties, met een 0-100 km/u in amper 3,4 seconden voor de S Plus. De beloofde autonomie schommelt van 420 km voor de S Plus tot 450 km voor de S.
Neo-retro
Het design van de Vandervell heeft wel wat weg van de Lancia Deltra Integrale of, om een recenter voorbeeld op te noemen, de Hyundai Ioniq 5. Het model geniet van de knowhow die Vanwall heeft verzameld in de wereld van de motorsport, vooral op aerodynamisch vlak. Wie goed oplet, merkt het slanke profiel van de flanken op, versterkt door een gestroomlijnde achterkant en een grote diffusor. Daarnaast krijgt de S Plus een eigen koetswerk uit carbon en speciale zetels die zijn gewicht verlagen tot 1.800 kg.
De Vandervell wordt in het wit, zwart, rood, donkergrijs en British Racing Green aangeboden, met een basisprijs van 128.000 euro exclusief btw. De eerste leveringen worden in de lente van 2024 verwacht, maar de productie van deze compacte sportieveling zou al begonnen zijn.
