Het zijn slechts enkelen die zich de Fiat Uno nog kunnen herinneren. Op zijn best wordt er terug gedacht aan een elegante en zuinige auto, maar met een ietwat nonchalante afwerking. Toch kreeg de auto bij zijn lancering in 1983 al snel de titel "Auto van het Jaar"! Fiat had dan ook zijn best gedaan door de auto te presenteren op... Cape Canaveral! De verkoop ervan was echter zeer succesvol: met meer dan 11 miljoen verkochte exemplaren over de hele wereld, kun je moeilijk zeggen dat dit geen succesvolle auto was…

Explosieve motor!

In 1985 presenteerde Fiat een sportieve variant van de Uno: de Turbo i.e.! Zijn 1,3-liter motor met een turbo leverde 105 pk wat vergelijkbaar was met de Peugeot 205 GTI, maar dan minder verfijnd. Het chassis van de Uno werd lichtjes aangepast aan de nieuwe motor, maar niet voldoende om deze extra kracht goed beheersbaar op de weg te brengen. Met regelmatig patinerende banden, een sterk gevoel van onderstuur en een te zachte ophanging moest de bestuurder zijn rechtervoet voldoende temmen om ongelukken te voorkomen. In 1989 kreeg de Uno nog een opfrisbeurt, waarbij de Turbo i.e. er nog tientallen pk's bij kreeg. Uiteindelijk verdween het model echter in 1993.

Vandaag



De prijzen van deze modellen zijn enorm gestegen! Een kleine tien jaar geleden werden de Fiat Uno Turbo i.e.'s verwaarloosd en wisselden ze regelmatig van eigenaar voor minder dan 5.000 euro. Vandaag de dag ligt de prijs bijna driemaal hoger! Het goede nieuws is dat deze hogere prijs meer ruimte biedt om de mindere exemplaren te restaureren. Let bij een aankoop echter steeds goed op mogelijke aanwezigheid van roest, de goede werking van alle functionaliteiten en de staat van de vooras! Een gewaarschuwd man of vrouw telt voor twee!

Op zoek naar een oldtimer?

Ben jij op zoek naar een oldtimer? Ontdek onze nieuwste zoekertjes voor oldtimers nu hier: