Scoop: McLaren P14
De vervanger van de McLaren 650 S, die momenteel intern “P14” wordt genoemd, zal in maart 2017 op het salon van Genève zijn opwachting maken. Althans, dat vermoeden we…
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
De vervanger van de McLaren 650 S, die momenteel intern “P14” wordt genoemd, zal in maart 2017 op het salon van Genève zijn opwachting maken. Althans, dat vermoeden we…
We zijn in Stockholm. De eigenaar van deze McLaren P1 riskeert heel wat krassen op zijn koetswerk door zich tussen de gevels en de vuilniswagen in deze smalle straat te wurmen.
Op het concours d’élégance van Pebble Beach zal McLaren een conceptmodel van zijn 570 GT onthullen dat beschikt over de laatste snufjes van MSO, het “Special Operations”-departement van het merk. Een glazen dak, aangepaste uitlaat, speciale kleur en high-end-stereo: dat is kort samengevat wat dit concept biedt.
McLaren kondigt groot nieuws aan. Het Britse bedrijf wil namelijk stevig investeren in zijn straatwagens en belooft maar liefst vijftien nieuwe modellen, waaronder een nieuwe F1. We overlopen de plannen met jou.
Vandaag de dag kijken raceauto’s richting toekomst, met hybride aandrijvingen en vaak niet meer dan vier cilinders. Vroeger was verbruik minder van belang, met als immense voordeel de muziek op het circuit!
Nog nooit reed er een auto zo snel op het Goodwood Festival of Speed. Deze McLaren P1 LM verbeterde het vorige record met meer dan twee seconden!
Van 0 naar 100 in minder dan 3 seconden. Van puur geluk naar brute pech in minder dan een kwartier. Het overkwam deze McLaren-eigenaar, die zijn duur speelgoed de vernieling in reed.
De McLaren P1 GTR is het kostbare speelgoedje van enkele (bijzonder rijke) uitverkorenen. Een exclusieve wagen die bestemd is voor de piste en die enkel zijn opwachting maakt op uitzonderrijke evenementen georganiseerd door de autobouwer.
Naast de 570 S met zijn scherpe karakter, presenteert McLaren nu een zachtere versie, de 570GT. Die profileert zich als de meest luxueuze McLaren die ooit gebouwd werd.
Het laatste exemplaar van de ultieme sportwagen van McLaren staat op het punt om de fabriek te verlaten. Het doek valt dus over deze buitengewone wagen waarvan de eigenschappen en prestaties quasi onmogelijk leken om te bouwen.
De McLaren 675 LT, dat is een vederlichte coupé met magnifieke sportieve prestaties. De Britse fabrikant heeft ‘m dit keer wel wat zwaarder moeten maken, maar die extra kilo’s dienen een goed doel: ten volle van zijn verbluffende rijsensaties kunnen genieten, met haren in de wind!
McLaren is druk doende om een Spider-versie van de nieuwe 675LT te bouwen. De wagen zal een hard, afneembaar dak hebben en zou daardoor maar enkele kilo’s meer op de weegschaal zetten dan de coupé-versie.
McLaren is nog niet klaar met het uitbreiden van zijn gamma. Deze keer willen de Britten het gat dichten tussen de recente 540C en de meest krachtige 650S aan de hand van deze 570GT!
De sportieve roots van McLaren liggen niet alleen in de Formule 1. De fabrikant heeft immers ook een meer dan verdienstelijke staat van dienst in het Can-Am kampioenschap. Dat is een Canadees-Amerikaans kampioenschap dat auto’s zonder al te veel technische beperkingen met elkaar in de clinch laat gaan. McLaren won er vijf titels (van 1967 tot en met 1971) en viert zijn deelname aan het kampioenschap, vijftig jaar geleden (over drie maanden toch want dat was in 1966), met een speciale versie die gebaseerd is op de 650S.
Sinds de sensationele P1 uit de catalogus verdween, is deze 675 LT het topmodel van McLaren. De V8 biturbo werd gepusht tot 675 pk, goed voor 0 tot 100 km/u in 2,9 seconden. Ter illustratie verwent McLaren ons met een knappe video.
Het is de ultieme supercar: 64 gebouwde exemplaren, 380 km/u topsnelheid en een waarde die momenteel op 10 miljoen euro geschat wordt. Meer nog dan een Bugatti Veyron of een Ferrari LaFerrari is de McLaren een auto van superlatieven.
Rowan Atkinson, ook bekend als Mister Bean, heeft zijn geliefde McLaren F1 verkocht. Hij kocht hem voor iets minder dan 800.000 euro in 1997, maar deze week ging de McLaren van de hand voor meer dan 11 miljoen euro.
Op het salon van New York presenteerde McLaren zijn nieuw instapmodel: de 570S. Maar dat is nog niet het eindpunt. McLaren heeft altijd ideeën voor nieuwe versies en zorgt nu voor een nog toegankelijker model: de 540C.
Dit is de nieuwe instapper in de wereld van McLaren. Nochtans verliest hij nauwelijks aan prestaties: 328 km/u en 0 tot 100 km/u in 3,2 seconden. Het ontdekken waard, dit nieuwe speeltje.
De naam is bekend: 570S. Dat betekent dat de toekomstige baby McLaren 570 pk sterk wordt. Dit nieuwe model wordt instapticket voor het merk en wordt voorgesteld op het salon van New York, van 3 tot 12 april 2015.