De recentste

Mercedes werkt naarstig aan de volgende generatie A-Klasse. Die zou in principe een volledig nieuw platform moeten gebruiken dat hij deelt met de toekomstige B-Klasse, CLA, GLA en CLA Shooting Brake.

Mercedes is al bezig met de volgende generatie van de A-Klasse. Die zal gebouwd worden op een volledig nieuw platform dat hij uiteraard zal delen met de B-Klasse, GLA, CLA en CLA Shooting Brake.

Alle constructeurs, ook de grootsten, hebben allemaal al wel eens af te rekenen gehad met een minder geslaagd model. Een wagen die zijn tijd te ver vooruit was, wiens ontwerp helemaal niet wilde aanslaan of wiens concept eenvoudigweg niet goed was afgestemd op de noden van de markt. Er is vaak meer dan een reden die aan de basis ligt van een model dat niet kan bekoren.

Mercedes is blijkbaar bijzonder tevreden met de verkoopcijfers én het uiterlijk van de A-Klasse. Na drie jaar krijgt de compacte premiumberline zijn eerste facelift, maar veel aanpassingen waren niet nodig.

Hij lijkt nog fonkelnieuw, maar de A-Klasse rijdt intussen al sinds 2012 over onze wegen. Mercedes werkt nu al aan een facelift voor zijn kleinste model.

De nieuwe A-Klasse is zo plat als een pannenkoek. Hij werd maar liefst zestien centimeter lager. Dat cijfer onthult meteen de nieuwe filosofie van de A-Klasse: de kleine maar ietwat saaie monovolume maakt plaats voor een jongere en sportievere hatchback.

Mercedes neemt een bocht van 180 graden. De nieuwe A-Klasse keert zijn voorganger volledig de rug toe en ruilt zijn statuut van stadsmonovolume in voor het sportief pak van een moderne compacte middenklasser. De Audi A3, BMW 1-Serie en Volvo V40 moeten op hun hoede zijn, Mercedes komt met een stevige concurrent.