Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Renault komt met een update voor de Megane E-Tech electric. De 100% elektrische Megane krijgt een sportieve outfit aangemeten en ook interessante nieuwe functies zoals One Pedal en een bidirectionele lader.
Na een eerste test met de nieuwe 100% elektrische versie van de Renault Mégane in Zuid-Spanje was het tijd voor een test onder meer realistische omstandigheden. En die verliep niet altijd zoals verhoopt… al lag dat niet aan de Mégane.
Het 100 % elektrische model heeft meer dan één verrassing in petto!
Met de nieuwe 100% elektrische Mégane E-Tech Electric neemt Renault in het C-segment afscheid van hatchbacks met verbrandingsmotoren... Al blijft het op twee paarden wedden door de huidige generatie voorlopig in het aanbod te houden.
De besteltabellen van de de 100% elektrische versie van het compacte Franse model gaan net op tijd voor Kerst open! Maar hoeveel kost dit grote geschenk je?
Na 26 jaar stopt de Renault Mégane volledig met drinken. Zijn vierde generatie zal namelijk geen fossiele brandstoffen meer verteren en hij komt er enkel nog in puur elektrische varianten.
Na de concept Mégane eVision zijn dit de eerste officiële beelden van de toekomstige elektrische Mégane.
Het is heel tekenend dat Renault eerst de elektrische versie toont…
Renault onthult zijn jongste wapen om het hart van de markt te veroveren: de Mégane eVision. De conceptcar leidt volgend jaar tot een productiemodel.
Renault stelt de facelift van zijn Mégane voor en bevestigt daarbij dat er een plug-inhybride versie E-Tech komt.
Eerder liet Renault weten dat de Mégane RS Trophy-R het Nürburgringrecord opnieuw te pakken had. Vandaag geven de Fransen alle details vrij over hun nieuwe kampioen.
Met een carrière van bijna vier jaar is de Renault Mégane toe aan een facelift. Die brengt enkele invloeden van de nieuwe Clio met zich mee.
Na twee radicale generaties krijgt de Mégane van de specialisten van Renault Sport meer elektronische gadgets. Dat maakt hem efficiënter, maar verliest hij zijn radicale karakter daardoor niet?
Het vermogen van de Renault Mégane R.S. stijgt in de nieuwe Trophy-versie naar 300 pk en 420 Nm. Maar dat is niet alles…
De RS debuteerde in 2004 met de tweede generatie van de Mégane. Hij begon zijn carrière met een 2.0 van 225 pk. De vorige generatie, nummer drie, deed het nog met vermogens van 250 tot 275 pk. Nu is het de beurt aan generatie vier.
Frans