Depuis 2022, les Smart sont construites en Chine. La marque dépend d'une coentreprise détenue à parts égales entre Mercedes et Geely. La gamme est entièrement électrique avec des modèles premium et fun.

Voici 5 petites astuces qui vous permettront de gagner de précieux kilomètres d’autonomie en hiver si vous êtes propriétaire d’une voiture électrique.

Leader incontesté des immatriculations neuves en Belgique, BMW vient en force au Salon de l’auto 2025 de Bruxelles avec une vingtaine de modèles exposés. Il y en aura pour tous les goûts, y compris pour les motards.

C’est du moins ce qu’avance l’université de Stanford située aux États-Unis après avoir étudié pas moins de 92 batteries pendant plus de deux ans !

La technologie hybride rechargeable du Leapmotor C10 REEV lui permet de revendiquer une autonomie 100 % électrique de 145 km et un rayon d’action combiné de 950 km.

Peu d'entre nous sont allés à Pebble Beach (États-Unis) et à Zurich… Pas grave : Rimac exposera à Bruxelles l'extravagante Nevera R en première belge. Cette hypercar électrique explose les compteurs et les limites.

Nous avons parcouru près de 1.200 km au volant du Renault Scenic E-Tech electric long range afin de vérifier son autonomie en conditions réelles !

Seat vit un vrai paradoxe. Alors qu’elle devait « disparaître » du marché automobile en 2030 pour proposer à la place des solutions de mobilité, la marque espagnole continue de bien se défendre, avec une gamme thermique.

Les Alfa Romeo de collection ont le vent en poupe ! La cote des coupés des Trente Glorieuses s’étant envolée, il y a de fortes chances que ces modèles-ci suivent la même tendance !

Alors que les voitures deviennent de plus en plus chères, il reste heureusement quelques modèles encore accessibles financièrement et qui conviendront aux familles. À l’image des Ford Tourneo Courier et Dacia Jogger.

Le V10 atmosphérique, c’est fini. Mais Lamborghini reste un constructeur de bolides rageurs et fougueux. La preuve avec les deux modèles hybrides, mais très puissants, qui seront exposés au BMS 2025.

Peugeot, c’est la plus germanique des marques françaises ! Depuis ses origines, Peugeot a toujours été vue comme l’alternative sérieuse… Ce qui ne veut pas dire fade ! Et ces 5 voitures le prouvent !

Lexus, la marque de luxe du groupe Toyota, a capitalisé depuis deux décennies sur la maîtrise de la technologie hybride et sur sa philosophie pour sortir du lot des marques premiums. L’heure de l’électricité a sonné dans un stand Lexus 100 % électrifié, au 2/3 hybride.

La T.33S devrait être la dernière supercar de GMA à profiter du V12 Cosworth. Selon Gordon Murray, elle sera en effet suivie par une voiture complètement différente…

Nos espions ont surpris un grand SUV 7 places largement camouflé aux abords d’Ingolstadt, mais s’agit-il de la troisième génération du Q7 ou du futur Q9 d’Audi ?

SsangYong a été rebaptisée KGM en 2023, suite à sa cession à KG Mobility après avoir frôlé la faillite en 2022. Le constructeur coréen remonte la pente et présentera un modèle audacieux en première européenne à Bruxelles.

Votre employeur va installer une borne de recharge à votre domicile pour vous permettre de recharger votre voiture de société. Est-elle couverte par votre assurance en cas d’incendie ?

Réputée pour la fiabilité de ses modèles, Toyota, c’est aussi une marque qui a su se tailler une solide réputation en matière de véhicules de loisirs. Ces 5 modèles devraient rapidement devenir incontournables !

À l’horizon 2028, Opel doit devenir une marque 100 % électrique. Ce sera le cas des premières présentées au Heysel. Mais il y a encore des voitures thermiques et hybrides dans le catalogue de la marque de Rüsselsheim.

Ces cinq essais furent les plus populaires sur Vroom en 2024. Et il y en avait pour tous les goûts.