Peugeot 308 et 408 PHEV : plus puissantes et endurantes
Les Peugeot 308 et 408 hybrides rechargeables profitent surtout d’une nouvelle batterie de 17,2 kWh pour revendiquer jusqu’à 79 km d’autonomie 100 % électrique !
The daily
The latest in automotive, delivered every day
The weekly
A roundup of the week’s best automotive news
Les Peugeot 308 et 408 hybrides rechargeables profitent surtout d’une nouvelle batterie de 17,2 kWh pour revendiquer jusqu’à 79 km d’autonomie 100 % électrique !
La nouvelle Peugeot 308 est l’une des plus élégantes voitures compactes du marché. Désormais, son moteur de base est également hybridé. Mais quel est le prix d’un modèle correctement équipé ?
Ayant largement aidé à rajeunir l’image de marque, la Mercedes Classe A est très populaire au sein des flottes d’entreprises ! Mais quelles sont les alternatives si vous cherchez une berline compacte premium ?
Historiquement, le marché des véhicules compacts et polyvalents (baptisé « segment C », dans le jargon) est le plus important en Europe. Dès lors, Peugeot, à l’instar des autres constructeurs, y a toujours consacré beaucoup d’efforts. Et le fruit de ce travail, c’est la 308, un modèle qui peut être considéré comme le mètre étalon !
Quels sont les modèles électriques proposés par Peugeot ? Voici un aperçu complet de l'offre du constructeur, de l’E-208 à l’E-5008.
La Peugeot e-308 break offre beaucoup d'espace sans pour autant lésiner sur l'efficacité. Et la différence de prix reste limitée !
Disponible en essence, diesel, hybride et hybride rechargeable, la Peugeot 308 est également proposée en version entièrement électrique. Une variante qui pourrait bien être la plus séduisante de toutes !
Grâce à une batterie de 54 kWh, berline et break revendiquent une autonomie de plus de 400 km.
Après une belle première rencontre dans le sud de la France, nous revoilà devant la Peugeot 308. Il s’agit cette fois du break équipé du diesel de 130 ch. La Française réussira-t-elle encore à nous impressionner dans cette configuration ?
Le constructeur français a revu la copie de sa berline du segment C. S’il s’agit plus d’une évolution que d’une révolution, les changements vont heureusement tous dans le bon sens pour proposer un produit très convaincant !
Peugeot étire déjà sa nouvelle 308 en version break. Une 308 SW, stylée et branchée, qui libère plus de 600 l de coffre.
La nouvelle Peugeot 308 dispose d'une palette de moteurs très large, mais il est peu probable qu’un dérivé sportif PSE voit le jour.
La nouvelle génération de Peugeot 308 se dévoile officiellement avec, au milieu de sa calandre redessinée, un logo flambant neuf ! Mais bien sûr, les nouveautés ne s’arrêtent pas là ! Voici un tour du propriétaire de cette nouvelle lionne aux dents longues !
Après une longue et fructueuse carrière, la génération actuelle de 308 cédera le témoin à une nouvelle mouture en 2021. Nos espions viennent de la surprendre en pleine séance d’échauffement.
Pour aider sa 308 à tenir la distance face à la concurrence, Peugeot lui offre une petite mise à jour. Avec, à la clé, l’arrivée d’une instrumentation totalement numérique.
Au programme, plus de 300 ch et quatre roues motrices !
La Peugeot 308 et la Skoda Octavia viennent de se repoudrer le nez. Un coup de blush destiné à soigner leurs styles et leurs équipements. Mais en mode GT/RS, leurs variantes breaks assurent surtout toujours des performances bluffantes pour des engins aux silhouettes de sages familiales…
Après la 308 classique, c’est désormais au tour de la GTi de se voir restylée. Aucune évolution technique n’est toutefois prévue. Le facelift est donc principalement cosmétique !
Elle est sur le marché depuis plus de trois ans. C’est donc l’heure du lifting pour la Peugeot 308. Extérieurement, on ne voit pratiquement pas les changements. Mais dedans et technologiquement, les choses évoluent plus sérieusement…
Si l’on vous dit “Peugeot sportive”, vous penserez sans doute à la légendaire 205 GTi. Mais la gamme actuelle du constructeur français compte également quelques sacrées bombes dans ses rangs.