Porsche a survécu à une année 2024 difficile ! La marque continue de produire des modèles essence, hybrides et électriques tandis qu’elle a annoncé un nouveau SUV. Et nous en savons plus sur les futures 718 et 911 !
Êtes-vous prêt pour une expérience pleine d'adrénaline ? Vroom a réservé 20 places très convoitées pour que vous puissiez devenir copilote d'une Porsche GT4 RS ou d’une Taycan Turbo S lors des Porsche Club Francorchamps Days les 12 ou 13 avril. Ne manquez pas cette chance unique !
Porsche agrandit la famille Taycan avec une nouvelle intégrale d’entrée de gamme : la « 4 », nettement moins chère que la « 4S », mais également moins puissante. Reste-telle suffisamment performante ?
Quelles sont les consommations et autonomies réelles du premier SUV 100 % électrique de Porsche lors d’une utilisation quotidienne ? Réponse à bord du Macan 4 Electric.
Plus puissante et dynamique, la nouvelle Porsche 911 Carrera S de génération 992.2 est également (beaucoup) plus chère qu’auparavant…
Parmi 81 candidates, 6 lauréates ont été désignées par les 82 femmes journalistes provenant de 55 pays différents et composant le jury du WWCOTY cette année.
La Porsche Carrera GT a battu son précédent record établi en 2004 de plus de 16 secondes, et ce uniquement grâce à sa nouvelle monte pneumatique.
Porsche conservera certains de ses modèles thermiques au moins jusqu’en 2030 et veut même développer des moteurs thermiques pour ses futurs véhicules électriques !
Une Porsche d’occasion au prix d’une Dacia Sandero de direction, est-ce seulement possible ? Oui, mais seulement 3 modèles répondent encore à ce critère…