Après la citadine i3 et la sportive i8, le i5 se présentera comme un SUV tout électrique ou hybride rechargeable… Ou peut-être même, proposera-t-il les deux formules ! On imagine en effet facilement que BMW ne résistera pas à la tentation de l’équiper avec le groupe motopropulseur de l’i8, dans une version calmée. Quant à l’hypothétique version électrique, elle devrait offrir une autonomie confortable, à savoir, plus de 300 km. BMW ne compte en effet pas laisser Tesla galoper seul sur le segment des SUV électriques avec sa future Model X !