i20
11 400 €
2019
52 270 km
Benzine
75 pk
Manueel
130 g/km
Turnhout
Van Herck Turnhout
Car-Pass
-
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Type auto
Merk en model
Prijs
Brandstof
Carrosserievorm
Jaar
Kilometerstand
Meer filters
i20
11 400 €
2019
52 270 km
Benzine
75 pk
Manueel
130 g/km
Turnhout
Van Herck Turnhout
Car-Pass
-
i20
15 500 €
2024
16 582 km
Benzine
84 pk
Manueel
Tweedehands
Zelzate
Garage Baele
Car-Pass
-
i20
11 900 €
2020
38 500 km
Benzine
84 pk
Manueel
Tweedehands
Kinrooi
Garage Gielkens
Car-Pass
-
i20
14 950 €
2022
22 564 km
Benzine
84 pk
Manueel
119 g/km
Oostkamp
Garage Devisch (Oostkamp)
Car-Pass
-
i20
14 900 €
2020
31 545 km
Benzine
100 pk
Automaat
114 g/km
Geel
Verellen Kris NV
-
Spoticar
i20
22 990 €
-
7 km
Benzine
99 pk
Manueel
121 g/km
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Autogroep de Schaetzen
-
-
i20
24 390 €
-
7 km
Benzine
99 pk
Automaat
122 g/km
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Autogroep de Schaetzen
-
-
i20
7 990 €
2015
89 000 km
Diesel
75 pk
Manueel
103 g/km
Genk / Bosdel
Geurts Car Center
-
-
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Op Vroom vindt u meer dan 13 nieuwe of tweedehands Hyundai i20 van betrouwbare dealers in België te koop. De prijzen variëren van € 6 990 tot €24 390, met modeljaren van 2014 tot 2024.
Kies uit 2 motortypes, waaronder Diesel, Benzine, en 5 kleuren.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
De uiterlijke veranderingen blijven beperkt, maar de standaarduitrusting van de i20 facelift wordt uitgebreid en de motoren zijn voortaan mild hybride.
Het is niet eenvoudig om een plaats te veroveren in het Europese segment van de veelzijdige stadswagens. Toch gooit Hyundai de handdoek niet in de ring, want het stelt een derde generatie voor van zijn i20. Zullen zijn technologische innovaties, verpakt in een suggestief koetswerk, deze keer volstaan om de traditionele referenties van het segment te doen vergeten?
Hyundai waagt zich op zijn beurt in het segment van de kleine bommetjes met de i20 N. Hij moet de Ford Fiesta ST het leven zuur gaan maken met een 1.6-turbomotor van 204 pk.
Na de smakelijke i30N werkt Hyundai aan de i20N, een rivaal voor de Ford Fiesta ST en consoorten.
De toekomst van heel wat GTI’s lijkt onzeker, maar Hyundai wil zijn i30 N nog een klein broertje geven. Liefhebbers van kleine bommetjes mogen alvast uitkijken naar de i20N.
Na de kleine stadsauto i10 vernieuwt Hyundai nu zijn compacte i20. Die krijgt een meer hoekige stijl en kiest meteen voor microhybridisering.
De i20 is Hyundais tweede populairste model. Niet slecht voor een compacte outsider in het competitieve B-segment, maar na vier jaar is het tijd voor een verplichte facelift. Die moet zijn connectiviteit, motoraanbod en design een boost geven.
Dit is de hertekende Hyundai i20. De nieuwe versie krijgt de 7DCT-versnellingsbak met dubbele koppeling.
Op het afgelopen autosalon van Brussel kon je op de Hyundai-stand de i20 Thierry Neuville bewonderen. Deze speciale reeks zet de samenwerking tussen het Koreaanse merk en de Belgische rallypiloot in de verf. Wij namen een exemplaar mee voor een testrit.
Op het moment dat we dit schrijven, staat er nog niets vast. Maar stel dat onze landgenoot Thierry Neuville achter het stuur van deze bolide zit, in een poging om wereldkampioen rally 2017 te worden. Er werden al testmules gespot sinds april!
Na de i20 Coupé breiden de Koreanen hun i20-gamma verder uit: de Hyundai i20 Active mikt op een doelpubliek met een actieve levensstijl. Maar of deze kleine crossover zijn naam ook kan waarmaken?
Zeg niet ‘i20 driedeurs’ maar wel ‘i20 Coupé’. Het suggereert een ander potentieel qua prestaties en design. Is dat wel een juiste positionering voor deze Zuid-Koreaan met oorsprong en productie in Europa?