La nouvelle Matiz débute sa carrière à Genève. Pour les distraits, on rappellera que Daewoo s’appelle désormais Chevrolet. Rien d’étonnant donc à avoir une Chevrolet Matiz.
Compacte
La Matiz 2005 reste une petite compacte avec un look sympathique même si elle perd ses deux yeux ronds amusants. Ses nouvelles optiques sont plus modernes. Le capot montre même un peu plus d’agressivité. Les mensurations sont celles d’une vraie citadine : 3,50 m de long.
Petits blocs
Surtout destinée à une clientèle qui bouge peu et qui reste dans les parages de son domicile, la Matiz reçoit donc une motorisation en conséquence : deux petits groupes à essence. Le plus « puissant » est un 4 cylindres de 1 L délivrant 66 ch (49 kW). La version la plus économique accueille un 796 cm³ de 52 ch (38 kW). Les groupes motopropulseurs ont bénéficié de quelques améliorations techniques, comme l’utilisation de commandes de soupapes à faible friction. Cela permet notamment de diminuer significativement la consommation. Ainsi, le 0.8 L consomme 5,2 L/100 km (contre 6,1 auparavant) et le 1 L se contente de 5.6 litres aux 100 contre 6,4 avant. Petite mais économique. Preuve que le changement de marque n’a pas altéré son souci d’accessibilité.
© Olivier Duquesne
Source : Chevrolet