Zit er echt iemand te wachten op een basic sportcoupé zonder uitrusting en op ouderwetse velgen? Jazeker, maar niet omdat hij goedkoper is. De Toyota GR86 en Subaru BRZ in ‘Cup Car Basic’ trim worden zo kaal mogelijk aangeboden omdat ze verkocht worden aan wie wil deelnemen aan de Toyota Gazoo Racing GR86 / BRZ Cup, een raceklasse met enkel deze twee wagens. De cup start dit jaar en omvat vijf races in Japan. 

Japan only


De stalen 16-duims velgen worden voor de competitie ongetwijfeld snel gewisseld voor lichtmetaal met circuitrubber, maar de auto moet toch de showroom in en uit kunnen rollen… De zijdelingse airbags ontbreken omdat er een rolkooi ingebouwd wordt en airbags dan in de weg zouden zitten. Niks overbodigs dus, en dat is ook te merken in de prijs: ongeveer 3,3 miljoen Yen inclusief BTW, omgerekend zo’n 25.000 euro. Niet slecht voor een sportcoupé met achterwielaandrijving en een 234 pk sterke 2,4 liter grote boxermotor. Daarvoor krijg je ook montagepunten voor zes-punts veiligheidsgordel en specifieke matten die op maat gemaakt zijn om de rolkooi niet te hinderen. Om de duurzaamheid op circuit te garanderen, worden beide wagens ook uitgerust met een extra oliekoeler en een differentieel met extra koeling.


Het slechte nieuws: de Cup Car Basic versies van beide merken zijn enkel gemaakt voor Japan. Subaru voert de BRZ zelfs helemaal niet meer in bij ons, maar voor een GR 86 kan je gewoon bij de Toyota-dealer terecht.


?