In het verleden bracht Honda reeds de niet oninteressante DN-01 uit, maar een topper werd het model nooit. De poging om de brug te slaan tussen een motor, een scooter en een custom sloeg niet aan. De Vultus - wat Latijns is voor ‘gezicht’ of “expressie’ - maakt opnieuw de oefening met weer een erg futurische verschijning. 

Daar waar we normaal gezien opbergvakken achter de kopkuip terug vinden, heeft Honda de Vultus voorzien van twee ruimtes naast de koplamp. Eentje van 1 liter met 12 Volt aansluiting en eentje van 3 liter. Achter het windscherm vinden we een volledig digitaal dashboard terug dat z’n kleuren aanpast naar de rijmodus die je op dat moment hebt geselecteerd. Achteraan valt de duozit op, die opgeklapt de rug van de bestuurder ondersteund. Ook naast de 200 mm achterband, kun je nauwelijks naast kijken.

Onder het futuristische design zien we een bekende krachtbron. Honda nam de 745cc vloeistofgekoelde tweecilinder uit de meest recente NC-generatie. Die is goed voor 54 pk en 68 Nm. Het blok is gekoppeld aan Honda’s Dual Clutch Transmission (DTC) die je automatisch door de zesversnelling zal loodsen. 

Benieuwd wanneer we de eerste Vultus in levende lijve zullen zien. De kans is groot dat we de ontmoeting met de futuristische tweewieler niet gauw zullen vergeten.