In 1984 introduceerde Citroën de C15, een moderne bestelwagen die onder andere de bestelwagenversie van de 2CV zou vervangen. Deze bestelwagen was bedoeld om veel diensten te verlenen, maar het ontwikkelingsbudget was beperkt! Bij PSA besloten ze daarom te recyclen door te beginnen op basis van de Visa. Onder de motorkap waren de motoren solide en bekend: een 1,1 liter benzinemotor of 1,8 liter dieselmotor, twee robuuste motoren die na twee jaar productie werden vergezeld door een benzinemotor van minder dan 1 liter en met vier cilinders.

Een buitengewoon succesverhaal!

Het succes van de C15 heeft de kas van PSA flink gespekt! De C15 speelde vanuit een bekende basis de rol van transformer: pick-up, gezinsauto met 5 zitplaatsen, bestelwagen of zelfs veewagen. Bijna alles was mogelijk omdat de wagen werd aangeboden in een "chassis"-versie, waarin alleen de cabine standaard geïnstalleerd werd.

Wat maakt deze zo cool...

Allereerst is er het imago: zijn immense succes maakt hem direct herkenbaar. Als favoriete voertuig van ambachtslieden is het ook nog eens behoorlijk leuk om ermee te rijden, vooral als je de dieselversie vermijdt. Het wendbare weggedrag, de kleine banden, het beperkte gewicht en de royale bodemvrijheid maken het mogelijk om door kleine (veld)wegen te crossen, met een ophanging die redelijk comfortabel is. Voeg daarbij een laadvolume dat behoorlijk verrassend is en je hebt een instrument met onvermoede veelzijdigheid!



Wat kost hij?

Met bijna 1,2 miljoen exemplaren geproduceerd tussen 1984 en 2006 was de C15 een enorm succes. Helaas zijn de meeste exemplaren tot op de draad versleten en heeft slechts een klein percentage het tot op heden overleefd. Wie denkt er immers aan om een bestelwagen voor langere tijd te bewaren? Het is dus nog steeds mogelijk om een relatief goede auto te vinden voor iets meer dan € 2.000. Maar wees er snel bij voordat de prijzen de hoogte in schieten, net als die van zijn voorouders, met de 2CV AZU aan kop!

?

Vond je dit artikel interessant en wil je het laatste autonieuws meteen in je mailbox ontvangen? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via mail: