Het lijkt een vreemd idee: de veiligheid van een auto vergroten door de banden plots leeg te laten lopen. Mercedes zou die oplossing overwegen volgens het Amerikaanse CarBuzz. Toch houdt het idee steek: wanneer de bandendruk sterk daalt, zakken de bandflanken in en vergroot het contactoppervlak met de weg. Een groter contactoppervlak betekent meer grip in langsrichting en dus kortere remwegen.

Het systeem is specifiek bedacht voor de elektrische modellen van Mercedes. Die werken namelijk met zogenaamde brakes-by-wire: het rempedaal is niet fysiek met het remsysteem verbonden. Als dat systeem zou falen, kan het platzetten van de banden werken als noodoplossing.

Na zo’n maneuver zou de topsnelheid van de auto tijdelijk worden begrensd tot de bandenspanning weer op niveau is. De bestuurder moet daar niets voor doen: de auto zou een interne compressor inzetten om zijn eigen banden weer op te pompen.


?