La MV F4 est déjà entrée dans la légende. La R312, pour 312 km/h, en est l'ultime evolution. Sans grande remise en question, les ingénieurs ont peaufiné à tous les niveaux des solutions éprouvées, pour en tirer le meilleur.
Une robuste fourche Marzocchi de 50mm fournit toute la stabilité qu'exige une telle machine. D'infinies possibilités de réglages devraient répondre aux exigences des plus professionnels. Le monoshok Sachs monté à l'arrière ne lui cède en rien en qualité et possibilités de réglages Les roues en aluminium forgé Brembo se complètent de freins de même provenance, avec étriers radiaux.
Le moteur développe 183ch à 12400 trs/min. Les nouvelles soupapes en titane sont actionnées par des arbres à cames redessinés. L'admission, rallongée, voit son diamètre passer de 46 à 48mm. La gestion est confiée à une unité Magneti Marelli.
En fait, le plus dur sera de se décider pour la couleur… Le classique rouge-argent, le classieux noir "Bodoni" ou un blanc innovant.