Fiat 500X: het aftellen is begonnen
Nog enkele weken geduld en dan voegt Fiat een nieuw lid toe aan de inmiddels niet meer zo kleine 500-familie. De countdown naar de nieuwe 500X is begonnen.
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Nog enkele weken geduld en dan voegt Fiat een nieuw lid toe aan de inmiddels niet meer zo kleine 500-familie. De countdown naar de nieuwe 500X is begonnen.
4 juli is een belangrijk moment in de geschiedenis van Fiat. Op 4 juli 2007 werd namelijk de nieuwe 500 voorgesteld, precies vijftig jaar na zijn gelijknamige voorouder. Fiat viert deze verjaardag met enkele acties.
Sergio Marchionne, CEO van Fiat Chrysler, heeft een opmerkelijk verzoek voor potentiële klanten van de elektrische Fiat 500: koop hem niet. Met het product zelf is er nochtans geen probleem.
Fiat heeft net zijn plan voor de volgende vijf jaren aangekondigd. Het minste wat we kunnen zeggen, is dat de ontwikkelingsteams werk zullen hebben. Eén van de nieuwigheden is de Fiat 500X, hier als prototype te zien met vermomming. Het definitieve model wordt mogelijk al eind dit jaar voorgesteld op het salon van Parijs.
Na de 500L Trekking is er nu ook de Beats. Deze speciale serie draait de volumeknop wat hoger en wordt gepromoot door Puff Daddy. We maken kennis met een funky 500L en presenteren terloops ook twee nieuwe motoren.
Fiat steekt niet weg dat het, net als het succesvolle Mini binnen de BMW-groep, de iconische 500 wil uitbouwen tot een hele familie. Die oefening is hier wat moeilijker. Terwijl BMW vertrok van een apart merk, werkt Fiat een gamma binnen het gamma uit, vertrekkend van één model, de Fiat 500. Fiat verheft het 500-label dus bijna tot een afzonderlijk merk, een gecompliceerde zet waardoor de sympathieke en handige 500 voor gezinnen ontstond, de 500L. Zijn lieve en ronde gezicht herinnert slechts van ver aan de 500 uit 2007, maar wekt heel wat sympathie op en is helemaal niet arrogant.
De Fiat Panda werd in 1980 geboren en ontketende een revolutie bij de kleine auto’s door zijn vertederende snoet en de gedurfde aanpak in het interieur. De Panda ging nog een stap verder in 1983, toen het gamma verrijkt werd met een vierwielaangedreven versie, een première in de categorie van de stadswagens. Het succes loog er niet om. De tweede generatie zag het licht in 2003, met nog altijd een onnavolgbare stijl waarmee de Panda zich onderscheidde in zijn categorie. Hij groeide 13 cm in de lengte en 10 cm in de breedte en kreeg vier zijdeuren. De 4x4-versie volgde in 2004.
Fiat heeft een merkwaardig kleintje klaargestoomd: een Fiat 500 die een dosis amfetamines genomen heeft om uit te groeien tot de leuke dame die je hier ziet. De 500L is amper langer dan een Punto en heeft heel wat familiale troeven.