Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Na de E-Type Lightweight, XK-SS en D-Type Continuation neemt de Classic-afdeling van Jaguar nu een vierde legendarisch model opnieuw in productie. Deze keer gaat het om de C-Type, een racewagen die begin de jaren ’50 twee keer won op de 24 Uur van Le Mans. En dankzij deze online configurator kan je er in elk geval toch een beetje van dromen…
Weinig racewagens hebben de geschiedenis zo sterk vormgegeven als de Jaguar D-Type. In vele opzichten mag hij worden gezien als een meesterwerk en vandaag wordt er op veilingen om geknokt.
Spijt dat je nooit een E-Type hebt kunnen kopen? Misschien is deze beperkte reeks van de F-Type ter ere van de 60ste verjaardag van het model wel iets voor jou?
De compacte cross-over wordt opgefrist. Het grote nieuws: er komt een plug-inhybride variant.
De Jaguar XE ondergaat een technische update, één jaar na zijn facelift. Uiterlijk wijzigt hij niet, maar hij krijgt een nieuwe multimedia-interface en een hybride motor.
De grote berline van Jaguar ondergaat een welverdiende facelift halverwege zijn carrière. Uiterlijk blijven de wijzigingen subtiel, maar in het interieur verandert hij ingrijpender.
De eerste SUV van Jaguar heeft recht op een facelift. Uiterlijk verandert hij nauwelijks, maar hij moderniseert wel zijn interieur en krijgt een plug-inhybride aandrijflijn.
De elektrische Jaguar I-Pace krijgt een nieuwe versie EV320, die beduidend goedkoper is. Alleen is die niet voor iedereen…
Het merk heeft een nieuwe directeur die sterk inzet op elektrificatie.
“Het is de mooiste auto ter wereld”. Deze woorden komen niet van uw dienaar, maar wel van ene Enzo Ferrari bij het zien van de bloedmooie lijn van de nieuwe Jaguar E-Type toen die op het salon van Genève voor het eerst te zien was. We blikken terug op een van de grootste meesterwerken van de 20ste eeuw.
Voor de zestigste verjaardag van de E-Type restaureren de experts van Jaguar Classic een handvol modellen. Die zal je enkel kunnen kopen… per twee.
Thierry Bolloré heeft ervaring opgedaan bij Renault.
Aan het einde van de jaren ‘90 schrijft Jaguar rode cijfers. Ford, in die tijd eigenaar van het merk, beslist om het gamma te vernieuwen en een instapmodel aan te bieden dat tegengewicht moet bieden voor de Duitse drie: De Audi A4, Mercedes C-Klasse en de BMW 3 Reeks! Dat wordt de X-Type, een model dat het merk moet doen herademen...
Zo kan het zijn modellen van weleer een nieuw hart schenken.
Of toch niet echt meer. In werkelijkheid gaat het om een Eagle Lightweigt GT, een moderne interpretatie van een van de meest begeerlijke collectiewagens.
Jaguar verfijnt zijn eerste elektrische model door hem een nieuw infotainmentsysteem aan te meten. Bovendien kan hij bij wisselstroomladen voortaan veel hogere vermogens aan.
Jaguars berlines (en break) XE en XF zijn tegenvallers qua verkoopcijfers. Het merk overweegt daarom een totaal andere aanpak voor de opvolgers.
In de jaren ’50 won Jaguar de 24 Uur van Le Mans… 5 keer na elkaar. Die overwinningen hebben sterk bijgedragen aan het imago van de straatmodellen. Het was dus normaal dat Jaguar in het volgende decennium besliste om een nieuwe racewagen te ontwikkelen om weer succes mee te boeken op Le Mans.
De Britten willen zichzelf omturnen tot specialisten in elektromobiliteit.
Het vlaggenschip van Jaguar is vorige zomer uit productie gegaan, maar zijn opvolger zit eraan te komen. Die krijgt een elektrische versie: nog maar eens een rivaal voor de Tesla Model S.
Frans
