De nieuwste GLE wordt nog steeds gebouwd in de Verenigde Staten en is comfortabeler en technologischer dan ooit. Wil je een meer verfijne look, dan is er ook de GLE Coupé, die echter ook wat minder praktisch is.
De nieuwste GLE wordt nog steeds gebouwd in de Verenigde Staten en is comfortabeler en technologischer dan ooit. Wil je een meer verfijne look, dan is er ook de GLE Coupé, die echter ook wat minder praktisch is.
Mercedes trakteert zijn GLE / GLE Coupé op een cosmetische en technische verjongingskuur, met onder andere elektrificatie voor alle versies.
Wie de opzichtige optie heeft besteld op een GLE of GLS moet binnenkort waarschijnlijk even naar de dealer.
Voor de aandrijving van de basisversie van zijn nieuwe GLE kiest Mercedes voor een viercilinderdiesel. Die is klein maar dapper en moet vooral de dorst van deze premiummastodont onder controle houden. We hebben hem doorheen vier landen getest.
Ook de coupéversie van de SUV GLE heeft voortaan recht op de plug-inhybride dieselmotor met XXL-batterij van Mercedes. Op die manier geniet hij een interessante CO2-normuitstoot en… een comfortabel elektrisch rijbereik.
Er is goed nieuw voor wie wachtte op de coupé om zijn nieuwe Mercedes GLE te bestellen.
Mercedes’ nieuwe SUV, de GLE, introduceert de derde generatie plug-inhybrides bij de Duitse constructeur. In volledig elektrische modus moet de Duitser volgens de WLTP-cyclus een rijbereik van 100 kilometer halen.
Mercedes neemt zijn nieuwe GLE mee naar het salon van Parijs. De nieuwe generatie van de SUV zoekt het duidelijk hogerop. De SUV-pionier wil opnieuw wedijveren met de referenties in het premiumsegment.