De recentste

Nissan werkt in het grootste geheim aan de opvolger van de GT-R. Die zal sneller zijn dan ooit. In afwachting van de officiële versie is dit wat we al weten.

De Nissan Leaf is een van de best verkopende elektrische auto’s ter wereld. Hij is toe aan zijn tweede generatie, die een uitgebreid rijbereik en meer rijhulpmiddelen belooft.

De laatste der Mohikanen, deze Nissan. Terwijl iedereen turbomotoren gebruikt, blijft de 370Z weerstand bieden met zijn grote atmosferische V6. Voor het komende modeljaar krijgt hij enkele discrete wijzigingen.

Ooit was de X-Trail een wat strenge SUV voor uitstapjes op het terrein. In 2014 werd hij volledig herzien en meer gezinsgericht. Vandaag is hij verder gefinetuned.

Het B-segment is het meest populaire segment in Europa. De traditionele sterren nemen er het merendeel van de verkoop voor hun rekening. Maar de acteurs in de bijrollen werpen de handdoek niet in de ring. De nieuwe Nissan Micra en Suzuki Swift bijvoorbeeld, die ook hun plaats in de spotlights willen opeisen.

Tien jaar domineert hij al de markt die hij zelf mee creëerde: die van de compacte crossovers. Vandaag is de concurrentie talrijker dan ooit. De Qashqai heeft dus recht op een opfriskuur. Maar is die voldoende om de concurrentie de baas te kunnen?

Dit is geen auto uit de jaren vijftig, maar een stadsauto van zo’n twintig jaar oud. De verrassende Figaro was oorspronkelijk niet bestemd voor productie, maar het lot besliste er anders over…

Na de Nissan Leaf is het de beurt aan zijn neef, de Renault Zoé, om een grotere batterij te krijgen. Welke van deze “betaalbare” elektrische auto’s is nu de beste wattman op de markt?

Dit is het eerste product van de alliantie tussen Renault en Nissan dat richting autonoom rijden gaat. De Qashqai biedt rijhulp in files en op de snelweg.

Eind jaren 80 was een glorieperiode voor Japanse sportwagens: naast de Toyota Supra waren er nog de Mitsubishi 3000 GT, Honda NSX en… deze opgefriste Nissan 300ZX. Leiden we je even rond?