Donkervoort begon ooit als één van de vele bedrijven die door de Lotus 7 geïnspireerde sportwagens bouwde. Maar het merk evolueerde doorheen de jaren en wijkt qua design, afwerking en prestaties steeds verder af van waar het ooit begon. Deze F22 is de nieuwste evolutie. En wat voor één!
‘Praktisch’
De opvolger van de Donkervoort GTO moet vooral praktischer zijn. Zo is hij ruimer, heeft hij een grotere koffer (298 liter) en een afneembaar koolstofvezel targadak om de elementen beter te kunnen trotseren. Binnenin krijgt hij ook een digitale instrumentatie. Het design blijft herkenbaar als een Donkervoort, maar de F22 is nog wat moderner en extremer. Het werd door Donkervoort zelf ontwikkeld, maar met de hulp van Amko Lenaerts, de Nederlandse designdirecteur van Ford in Europa.
 |  |
Maar de F22 blijft eerst en vooral een bolide die moet zorgen voor bloedstollende prestaties. De 2.5 liter grote vijfcilinder van Audi levert in de F22 een vermogen van 500 pk en een koppel van 640Nm. Dat zorgt voor een sprint van 0 naar 100 in 2,5 seconden, naar 200 km/u in 7,5 seconden en een top van 290 km/u, voor wie durft.
Vijfbak
Dat heeft hij onder andere te danken aan zijn gewicht van amper 750 kg. Naast het uitgekiende chassis, een combinatie van dunne stalen buizen en koolstofvezel sandwichpanelen, maakte Donkervoort daarvoor enkele aparte beslissingen. Een vijfversnellingsbak bijvoorbeeld, die volgens het bedrijf 12 kg lichter is dan een exemplaar met 6 of 7 verhoudingen en korter is voor een betere gewichtsverdeling omdat de motor op die manier meer naar achter geplaatst kan worden.
De F22 gaat bovendien niet alleen rechtdoor als een speer, hij gaat ook vlot door de bocht, met een laterale acceleratie tot 2,15g. Elektronisch instelbare dempers, een aanpasbare tractiecontrole en optionele race-ABS helpen om het wat veilig te houden met een duivels vermogen van 666 pk per ton.
Straaljager?
Tenslotte nog iets over de naam van het beest: neen, dit is geen verwijzing naar één of andere straaljager (had gekund, als je de prestaties bekijkt). De bolide is vernoemd naar Filippa, de dochter van CEO Denis Donkervoort. Zij werd geboren op 22 mei 2022. Het is ondertussen een traditie bij Donkervoort. De A van de in 1985 gelanceerde S8A komt van Amber en de D in de D10 uit 1988 voor Denis, de kinderen van Donkervoort-stichter Joop.
 |  |
Donkervoort gaat 75 exemplaren bouwen van de F22, voor een prijs vanaf € 245.000 exclusief belastingen, en start al in januari 2023 met de leveringen. Nog een laatste cijfer? De CO2-uitstoot: die is met 163 g/km opmerkelijk laag.