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Le constructeur chinois Xiaomi qui était jusqu’à récemment, uniquement actif dans le secteur de l’électronique, a lancé hier la Xiaomi SU7 Ultra, une version extrême de sa berline SU7. Et l’événement n’est pas passé inaperçu ! L’an dernier, la SU7 Ultra avait déjà pulvérisé les records du Nürburgring détenus par sa concurrente directe, la Porsche Taycan Turbo GT (et, dans la foulée, ceux de la Rimac Nevera et même de la 911 GT3 RS !).
Après des records de performance, un prix record !
Hier, Xiaomi a porté un nouveau coup à Porsche, mais cette fois-ci sur un tout autre terrain. La SU7 Ultra est en effet disponible dans les concessions chinoises à « seulement » 70.000 euros (529.900 yuans), soit quelque 30.000 euros de moins que ce qui était initialement attendu ! En optant pour le pack circuit, il faudra ajouter 13.000 euros supplémentaires. Fait marquant : même ainsi équipée, la Xiaomi SU7 Ultra reste trois fois moins chère que la Porsche Taycan Turbo GT, vendue en Chine à environ 263.000 euros !
Quota annuel atteint en 120 minutes
Xiaomi espérait écouler environ 10.000 exemplaires de la SU7 Ultra d’ici 2025. Ce chiffre a été atteint… deux heures après le lancement ! Les premières livraisons sont prévues dès le mois de mars.
On suppose que du côté de Porsche, les réunions de crise se succèdent en urgence... Avec une baisse des ventes de 28 % en 2024 (par rapport à 2023) et deux fois moins de Taycan vendues, le marché chinois, autrefois prometteur, devient de plus en plus complexe pour la marque de Zuffenhausen.
Xiaomi SU7 Ultra : des chiffres dignes d'une hypercar
Pour une berline quatre portes, les performances de la SU7 Ultra sont franchement spectaculaires ! En effet, la berline chinoise embarque un moteur de 288 kW (386 ch) à l’avant et deux moteurs électriques de 425 kW (570 ch) à l’arrière. Au total, la puissance combinée atteint 1.138 kW (1.526 ch), avec un couple maximal de 1.770 Nm, pour une vitesse de pointe de… 359 km/h ! Quant au 0 à 100 km/h, il est expédié en…1,98 seconde !
La batterie NMC de 93,7 kWh est fournie par CATL. Selon la norme chinoise CLTC, cette super-berline affiche une autonomie de 620 km. La recharge est à la hauteur de ses accélérations : grâce à son architecture 800V, elle passe de 10 % à 80 % en seulement 11 minutes !
Un lancement en Europe en vue, mais il reste à savoir quand…
Pour l’instant, la SU7 Ultra est uniquement destinée au marché chinois. Mais pour combien de temps encore ? Xiaomi a annoncé sur son compte Weibo (l’équivalent chinois de X) qu’elle présentera la SU7 Ultra en Europe le 3 mars lors du Mobile World Congress de Barcelone. Le fondateur et PDG de Xiaomi, Lei Jun, a déjà affirmé vouloir commercialiser des voitures en Europe avant 2030. Ce dernier étant réputé pour délivrer toujours plus qu’annoncé, nous pourrions voir cette berline survoltée débouler nettement plus tôt sur nos routes !