Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
FransType auto
Merk en model
Prijs
Brandstof
Carrosserievorm
Jaar
Kilometerstand
Meer filters
Stadswagen Hyundai i10 nieuwe & tweedehands auto's te koop in België — 7 wagens
i10
14 900 €
Prijs2024
9 km
Benzine
63 pk
Manueel
109 g/km
Roeselare
Roeselare West
Car-Pass
Spoticar
i10
16 000 €
2024
14 000 km
Benzine
67 pk
Automaat
Tweedehands
Tienen
Garage Buttiens
Car-Pass
-
i10
7 950 €
2019
126 850 km
Benzine
67 pk
Manueel
129 g/km
Turnhout
Van Herck Turnhout
Car-Pass
-
i10
9 950 €
2017
20 500 km
Benzine
65 pk
Manueel
108 g/km
Torhout
Carmarkt (Torhout)
Car-Pass
-
i10
18 250 €
-
1 km
Benzine
63 pk
Manueel
Nieuw
Hasselt (SL-Herk) - Hyundai
Autogroep de Schaetzen
-
-
Op zoek naar een tweedehands auto?
Welkom bij Vroom, een van de meest gerenommeerde autosites van België, met meer dan 20 jaar ervaring. Onze marktplaats, met een zorgvuldig geselecteerd aanbod van meer dan 15.000 tweedehands auto's, weerspiegelt onze toewijding aan kwaliteit. Of je nu op zoek bent naar een stadsauto, een betaalbare SUV, een ruime gezinsbreak, een youngtimer of een tijdloze klassieker, je vindt het op Vroom.
Op Vroom vindt u meer dan 7 nieuwe of tweedehands Hyundai i10 van betrouwbare dealers in België te koop. De prijzen variëren van € 7 000 tot €20 500, met modeljaren van 2014 tot 2024.
Kies uit één motortype, Benzine, en 6 kleuren.
Wij werken nauw samen met vertrouwde dealers en partners om je competitieve aanbiedingen te bieden op tweedehands auto's, evenals op financiering en verzekering. Transparantie staat bij ons centraal, en we nodigen je uit om je ervaringen met ons te delen. Of het nu gaat om een aankoop bij een dealer of een detail dat correctie vereist, wij staan klaar om te luisteren en actie te ondernemen voor een optimale ervaring.
FAQs tweedehands auto's
Hyundai verlaat het segment van de kleine stadswagen met verbrandingsmotor nog niet. Sterker nog: de kleine i10 werd onlangs nog gemoderniseerd. Heeft hij daarmee alles van een grote?
De kleine Koreaanse stadswagen krijgt al een mid-life facelift om up-to-date te blijven op technologisch vlak.
Een kleine turbomotor in een sportief aangeklede stadswagen, dat kunnen wij wel smaken.
De allerkleinste onder de Hyundai's wordt opnieuw mooier met een reeks oppervlakkige, maar ook diepgaandere evoluties. Daarnaast biedt hij nog steeds één van de meest verzorgde uitrustingsniveaus van zijn segment.
Hyundai presenteert de nieuwe generatie van zijn stadsauto, de i10. De derde generatie bewaart de praktische aspecten van zijn voorganger maar kiest voor een aantrekkelijkere, sportievere stijl.
Hyundai is niet van plan om zijn kleinste model zomaar op pensioen te sturen. De i10 wordt dus vernieuwd, en krijgt een dynamischere stijl.
Klanten vroegen het, Hyundai deed het: de Hyundai i10 werd geüpdatet en maakt van de gelegenheid gebruik om nieuwe technologieën te introduceren.
Hyundai gaat in overdrive. De i10 is natuurlijk niet het meest iconische product van het merk, maar wel een belangrijk instapmodel voor de Koreanen. Hij werd volledig vernieuwd en brengt hoogwaardige technologie naar een lager segment.
Ondanks afmetingen van een lilliputter geeft de kleine Hyundai i10 het maximum. Natuurlijk probeert hij hierbij zo weinig mogelijk brandstof te verbruiken, daarom voegt Hyundai de nieuwe versie BlueDrive toe. Het gamma wordt helemaal overhoop gegooid: de kleine i10 verliest zijn dieselmotor, maar er komt een nieuwe, pittige benzinemotor bij.
