Stadswagen: Citroën C3 

Een van de goedkoopste auto's die momenteel in België wordt verkocht is ook een van de populairste modellen: de kleine Citroën C3. De Franse stadswagen heeft dan ook veel troeven om zelfs de meest veeleisende klanten voor zich te winnen. Naast een vrolijke look dankzij de facelift in 2020 heeft het model een opmerkelijk soepele en comfortabele demping en zetels. En dat voor een catalogusprijs vanaf 14.190 euro! De reden dat Citroën het model voor zo'n scherpe prijs kan verkopen, is waarschijnlijk omdat de huidige generatie van de Franse hatchback al sinds 2016 op de markt is. Hij wordt dan ook waarschijnlijk zeer binnenkort vervangen door een volledig elektrische versie. Dit is dus het perfecte moment om een goede deal te doen door een Citroën C3 te bestellen die het einde van zijn carrière nadert.

7 zitplaatsen: Dacia Jogger 

In tegenstelling tot de Citroën C3, zit de Dacia Jogger niet aan het einde van zijn carrière en is er dus niet zo veel korting te krijgen... Maar dat maakt niet uit, want zelfs voor de hoofdprijs is het model een verschrikkelijk goede deal, zeker als 7-zitter. Die heeft namelijk een vanafprijs van slechts 18.790 euro! Voor die prijs krijg je dus 7 zitplaatsen, maar ook een koffer van 160 liter met alle zetels overeind, 506 liter met 5 zetels rechtop, 645 liter als je de twee zitjes in de koffer verwijdert en zelfs meer dan 1.800 liter met alle rugleuningen neergeklapt! Bovendien is de Jogger 'eerlijk' uitgerust vanaf zijn instapversie en kan je ook kiezen voor een slimme LPG/benzinemotor, een benzinemotor van 110 pk en zelfs een hybride motorisatie van 140 pk met een automatische versnellingsbak.

Break: Fiat Tipo 

Geef je de voorkeur aan slankere auto's die lager op hun pootjes staan, dan is het misschien beter om voor een break te kiezen. Het meest betaalbare model met deze koetswerkvorm op de markt is momenteel de Fiat Tipo. Ondanks zijn redelijke grootte van 4,57 m lang, heeft de Italiaan plek voor 550 tot 1.650 liter aan bagage met de achterbank neergeklapt. Hij heeft ook een mild hybride 1,5 liter-viercilinder van 130 pk, 240 Nm, die wordt gekoppeld aan een automaatbak met dubbele koppeling en 7 versnellingen. Daarmee kan het model in 9 seconden accelereren van 0-100 km/u en haalt hij zelfs een topsnelheid van meer dan 200 km/u! 

Dat is niet extreem snel, maar het is wel meer dan genoeg voor dagelijks gebruik, zeker met een gemiddeld verbruik van 5,2 l/100 km en een instapprijs van slechts 25.749 euro. Als kers op de taart is de Tipo standaard al vrij goed uitgerust, maar je kan optioneel ook nog kiezen voor adaptive cruise control, full-ledkoplampen, een digitaal instrumentenpaneel van 7 inch en zelfs een centraal aanraakscherm van 10,25 inch.

SUV: Ford Puma 

In tegenstelling tot de hierboven vermelde modellen mikt de Ford Puma niet per se op de laagste prijs, ook al is zijn catalogusprijs van 27.700 euro nog vrij scherp. Maar net als de Citroën C3 bovenaan deze lijst, wordt de Puma binnenkort vernieuwd. Met als belangrijk verschil dat, terwijl de Française een volledig nieuwe generatie krijgt, de Amerikaanse crossover recenter is en dus slechts een facelift krijgt voor het midden van zijn levensduur. Om maar te zeggen dat het een goed moment is om te genieten van een uitstekende Ford Puma voor een verlaagde prijs! 

Gezien het succes van het model, zal de facelift maar zeer lichte veranderingen met zich meebrengen. Maar Ford zal waarschijnlijk wel mooie kortingen geven op stockmodellen. Je geniet dus van een zeer aangenaam rijdende SUV dankzij zijn dynamische chassis, maar ook van een praktische compacte auto dankzij zijn laadvolume van 456 liter en zijn 'MegaBox'. Deze bak van 80 liter zit onder de koffervloer verstopt, is volledig bedekt met plastic en heeft zelfs een stop op de bodem om uitgewassen te kunnen worden met water. Ideaal om vuile spullen te vervoeren.

Elektrisch: BYD Dolphin 

De Dolphin is niet de goedkoopste elektrische auto in België. Die eer blijft bij de Dacia Spring. Maar het compacte model van BYD zit hem wel op de hielen met een vanafprijs van 29.990 euro. En voor dat geld heeft de Dolphin veel meer te bieden dan de kleine Roemeense crossover. Hij heeft namelijk een veel hoogwaardigere aankleding, met een digitaal instrumentenpaneel, een draaibaar centraal aanraakscherm van 12,8 inch, veel zitruimte achterin en een koffer van 345 tot 1.310 liter. Qua aandrijflijn heeft de instapversie standaard al een warmtepomp en een batterij van 44,9 kWh (bruto) die een kleine elektromotor van 95 kWh voedt. Dat levert een maximaal rijbereik van 340 km op. Weet ook dat BYD 6 jaar of 150.000 km garantie biedt. Als dat geen koopje is, dan weten we het ook niet meer...

Wil je steeds het laatste autoadvies ontvangen?

Vond je dit artikel interessant en wil je steeds het laatste autoadvies, autoweetjes en tips meteen in je mailbox? Schrijf je – net als meer dan 300.000 autoliefhebbers – nu gratis in via e-mail: