Zelfs in zijn productieversie behoudt de elektrische SUV-coupé Ariya van Nissan de looks van de conceptcar. Nissan hoopt met dit model een impact te maken en het succes van zijn populaire Qashqai over te brengen naar de wereld van de elektromobiliteit. Met zijn lengte van 4,60 meter zit de Ariya qua formaat tussen de Qashqai (4,39 meter) en de X-Trail (4,64 meter).
CMF-EV
Als kersvers vlaggenschip van Nissan heeft de Ariya het recht om een nieuw verlicht merklogo in te wijden. Nog belangrijker echter is dat deze SUV een nieuw modulair platform inwijdt voor de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi dat specifiek voor elektrische auto’s is ontwikkeld: CMF-EV.
2- of 4-wielaandrijving
Het platform is compatibel met diverse mechanische oplossingen. Ariya-kopers zullen kunnen kiezen tussen twee versies met tweewielaandrijving (één elektromotor van 217 of 243 pk) en drie versies met vierwielaandrijving e-4ORCE. Die gebruiken twee elektromotoren die samen 279 pk, 306 pk en zelfs 394 pk ontwikkelen.
63 of 87 kWh
Daarnaast heeft de klant in functie van de motorversie de keuze tussen een batterij van 63 kWh en een van 87 kWh (bruikbare capaciteit). Dat geeft een WLTP-rijbereik van 340 kilometer (63 kWh, vierwielaandrijving) tot 500 kilometer (87 kWh, tweewielaandrijving).
130 kW
De Ariya met de ‘kleine’ batterij heeft een eenfasige interne lader van 7,4 kW. De 87 kWh-versies krijgen een heel krachtige interne driefasenlader van liefst 22 kW. Elke versie kan trouwens snelladen aan 130 kW.
Hello Nissan
De Ariya wijdt verder een nieuw infotainmentsysteem in bij Nissan. Dat reageert op gesproken instructies die beginnen met “Hello Nissan”. De mens-machine-interface bestaat verder uit twee grote schermen van elk 12,3 duim. Op praktisch vlak slikt de koffer van de Ariya 468 liter met twee aangedreven wielen en 415 liter met vierwielaandrijving. Het leeggewicht schommelt tussen de 1.800 en de 2.300 kilo afhankelijk van de gekozen versie.
Nissan zegt dat het de lanceringsdatum en de prijzen van de Ariya “in de komende maanden” zal bekend maken.
