Te koop: een Alfa Romeo Giulia voor € 425.000?
Coupés van Alfa Romeo uit de jaren 60 en 70 hebben de wind in de zeilen. Maar € 425.000? Dat is de prijs van een Porsche 911 en Lamborghini Aventador…
Dagelijkse nieuwsbrief
We brengen je dagelijks het beste autonieuws
Wekelijkse nieuwsbrief
We brengen je wekelijks het beste autonieuws
Coupés van Alfa Romeo uit de jaren 60 en 70 hebben de wind in de zeilen. Maar € 425.000? Dat is de prijs van een Porsche 911 en Lamborghini Aventador…
We zijn het er op de redactie roerend over eens: hadden we het geld, dan kochten we hem meteen. Veilinghuis RM Sotheby’s schat dat hij tussen € 3,6 en 4,6 miljoen euro moet opbrengen wanneer hij in februari in Parijs wordt geveild. En daar zijn vijf goede redenen voor.
Het ongeval vond plaats in Cassino, tussen Rome en Napels. In de nabije Alfa Romeo-fabriek wordt de Giulia Quadrifoglio gebouwd. Voor het model wordt geleverd, ondergaat het nog verschillende tests. Ook een dynamische test op de openbare weg, door een professionele piloot die de constructeur aanwijst.
De dynamische, evenwichtige en krachtige Alfa Romeo Giulia is in elk opzicht geslaagd. Daar zijn de gespecialiseerde pers en het grote publiek het roerend over eens. Het platform, een referentie in zijn segment, doet ook dienst in de nieuwe Stelvio-SUV, en is zelfs binnen de Fiat Chrysler Automobiles-groep (FCA) gegeerd.
Alfa Romeo presenteert op het salon van Los Angeles zijn allereerste SUV: de Stelvio. Hij is niet alleen mooi, maar ook krachtig. Zeer krachtig zelfs.
Dit zijn duidelijkere foto’s van het prototype van de toekomstige Alfa Romeo-SUV, de Stelvio. Hij zal waarschijnlijk over enkele dagen worden voorgesteld op het salon van Los Angeles.
De Italiaanse constructeur Alfa Romeo maakt er geen geheim van: de nieuwe Giulia moet concurreren met het Duitse trio Audi, BMW en Mercedes-Benz.
Volgende maand begint in de Amerikaanse staat Californië de Los Angeles Auto Show. Uitgerekend daar wil Alfa Romeo zijn gloednieuwe SUV voorstellen. En dat is geen toeval…
Tijdens de Zoute Grand Prix 2016 presenteerde Alfa Romeo in alle exclusiviteit een speciale versie van zijn 4C Spider. De kleine bolide valt op door zijn jasje dat aan de racemodellen van het merk doet denken.
De Porsche Panamera Turbo heeft niet lang van zijn titel van snelste berline op de Nürburgring kunnen genieten. De Alfa Romeo Giulia QV smeert hem zes seconden aan de broek!
Er wordt momenteel veel over gepraat. En hoewel de presentatie gebeurde met de Quadrifoglio met V6 en meer dan 500 pk van Ferrari-makelij, zagen er ook rationelere versies het daglicht.
Ook al is hij een beetje in de vergeethoek geraakt, de Spider Alfa Romeo heeft een lange carrière op zijn naam staan: meer bepaald van 1966 tot 1993! Vandaag zetten we de meest recente versies in de kijker, de wagens die het best presteren in het huidige verkeer.
Vergeet Maserati, Lamborghini, Ferrari en zelfs Bugatti. De auto op deze foto’s overtreft ze allemaal. Het gaat om een buitengewone Alfa Romeo 8C 2900B uit 1939, een van de meest bijzondere auto’s die ooit werd gebouwd.
De Belgische invoerder en autoverhuurbedrijf Hertz bieden hun klanten een leuk cadeau aan: een Alfa Romeo 4C Spider de hele zomer lang!
“Boys will be boys” zeggen ze in het Engels. En als je de pretoogjes van deze krasse zeventiger ziet wanneer hij zijn Alfa Romeo 4C op een tunnel in Monaco mag loslaten, begrijp je wel waarom.
Ja, we weten het. We lieten jullie vorige week nog een filmpje zien van een Tesla Model X die een supercar afdroogde in een sprint. Maar deze keer heeft de Tesla het moeilijker… en kent de video een verrassende ontknoping!
We hebben er gigantisch lang op moeten wachten, maar vorig jaar werd hij eindelijk officieel onthuld: de Alfa Romeo Giulia, de langverwachte opvolger van de Alfa Romeo 159. En sinds vorige week is hij ook officieel te bestellen!
Hoewel ze in het Fiat-tijdperk geboren zijn, zijn de GTV en Spider, die tussen 1995 en 2006 geproduceerd werden, trotse Alfa Romeo’s: een uitdagende stijl en levendige techniek zijn de grootste troeven van deze modellen. Vandaag wisselen ze als zoete broodjes van eigenaar. Goeie zaak of te vermijden?
Wie wil er nu geen Italiaanse coupé uit de mooiste jaren van de autogeschiedenis? Helaas zijn die vaak onbetaalbaar, weinig comfortabel en spring je er beter voorzichtig mee om. Daarom blijft het merendeel ook in een verwarmde garage staan.
De naam staat nog niet vast, maar over het model bestaat geen twijfel! De Alfa Romeo Stelvio wordt de eerste SUV van het Italiaanse merk. Dit prototype bewijst dat Alfa er volop mee bezig is!